Pourquoi mon Seadoo fuite d'eau?

Arbre de transmission

• Pour résoudre l'arbre d'entraînement, le tirer et examiner le sceau de carbone et le collier. Si elles semblent endommagés ou pas tout à fait à droite, puis le remplacer par des pièces neuves. Si le c-clip en acier est manquant, le bateau va couler. Inspectez la buse de venturi intérieure sur la pompe à jet, si les deux tubes de écope ne sont pas dans la buse ou sont manquantes, alors ils doivent remplacés. Vous pouvez également avoir à remplacer le joint de l'arbre d'entraînement si elle est endommagé de quelque façon ou manquant.

Système de refroidissement

• Inspectez soigneusement le circuit de refroidissement. Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement du moteur. Lisez le manuel de votre Seadoo et d'examiner tous les diagrammes et les informations concernant votre système de refroidissement particulier. Comparez votre Seadoo le manuel. Assurez-vous que tout les matchs. Si des pièces manquent ou sont endommagés, ils ont besoin remplacés. Les dommages peuvent être causés par une utilisation intensive, les pièces défectueuses, une mauvaise utilisation ou un sabot de sucer des débris dans l'eau. Vérifiez blocage dans les tubes. Inspectez les pompes de refroidissement pour les trous ou les défauts et les remplacer si trouvé. Tout dommage ou de la séparation de l'endroit où les conduites de réfrigérant entrer le bateau peut aussi laisser l'eau. Encore une fois, vous pouvez avoir besoin pour inspecter le Seadoo alors qu'il est dans l'eau pour trouver la fuite.

Système d'échappement

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  Un trou dans le tuyau d'échappement, le tuyau cassé ou raccord de tuyau lâche peuvent provoquer une fuite. Un symptôme courant de cette fuite est le bateau qui coule vers le guidon. Le système d'échappement est attaché au système et le silencieux de refroidissement du moteur et sort de la partie inférieure arrière de la Seadoo. Les causes habituelles de trous impliquent l'Seadoo aspirer les débris, comme algues. Tous les débris aspirés peut boucher le système de refroidissement et de limiter le refroidissement du système d'échappement. Les symptômes de cette comprennent moteur tournant à bas régime, ou bip sonore, que le moteur est en garde contre une température trop élevée. Finalement, la chaleur va construire et les tuyaux d'échappement peut fondre et rafale. Vérifiez votre système de refroidissement pour toute obstruction. Aussi Si quelqu'un a travaillé sur votre Seadoo, ils ont peut-être apporté des modifications ou des réparations mal. Tuyau d'échappement égaré finira par diviser, faire fondre, ou une explosion. Dommages peut également se produire au silencieux. Vérifiez le silencieux pour les trous et les défauts.

Bouchon de vidange de cale

• Il devrait y avoir un joint torique autour du drain pour arrêter la fuite. Le bouchon est situé sur la pompe de cale qui est situé à l'intérieur du bas de votre métier et lorsqu'il est correctement utilisé les pompes à eau en excès. Inspectez les diagrammes de votre manuel pour vous assurer que tout ressemble à droite avec la pompe, la fiche et le joint torique. Si la fiche est manquant, ou si le joint torique est brisé ou manquant - vous aurez besoin de remplacer ces pièces avant de poursuivre l'utilisation de votre métier.

Hull

• Si vous avez une fuite de la coque, puis votre bateau aura sur l'eau sans le moteur en marche. Fuites de coque peuvent être provoqués par un impact de débris qui créent des fissures ou des trous dans la coque. Il peut également être causée par quelque chose à l'intérieur de l'éclatement de Seadoo ou fusion. Vérifiez l'intérieur et l'extérieur de votre métier pour les grandes bosses et des signes de dommages que cela peut être la source de la fuite.

Pompe à eau

• Exécutez le bateau au ralenti et regarder la pompe à eau. Vous pourriez avoir un sceau brisé ou un mauvais tuyau. Un ensemble de pompe endommagée peut forcer l'eau dans le bateau. Si le bateau ne prend que sur l'eau tandis que le moteur est en marche, alors ce pourrait être votre problème.