Comment remplacer Auto AC toriques

Garez votre véhicule dans un endroit sûr. Ouvrir le capot du véhicule. Situer le compresseur dans la zone du capot près du pare-feu arrière. Identifier la forme d'un cylindre compresseur d'argent avec un ventilateur monté sur la face avant.

Repérez les vannes de service AC. La soupape à haute pression est situé sur le tuyau AC qui va du compresseur à l'accumulateur. La soupape à basse pression est situé sur le tuyau AC qui va du compresseur à l'accumulateur. Fixez les tuyaux des manomètres aux vannes de service. Fixez le tuyau bleu à la vanne basse pression. Fixez le tuyau rouge à la valve à haute pression. Fixer le tuyau jaune à une pompe à vide. Engager la pompe à vide. Évacuez votre système de conditionnement d'air jusqu'à ce que la jauge de pression sur les jauges de multiples affichage 0 psi. Éteignez la pompe à vide.

Localisez le condenseur. Inspectez le condenseur. Notez que le condenseur est relié à deux tuyaux. Le tuyau à proximité du fond du condenseur est le tuyau de courant alternatif à basse pression. Le tuyau près du sommet du condenseur est le tuyau d'AC-haute pression.

Retirez le tuyau d'AC basse pression du condenseur en utilisant une clé à molette ou un ensemble de pince à long bec. Le tuyau joint torique basse pression se trouve dans la zone où le tuyau AC se connecte au condenseur. Retirer le joint torique du tuyau AC. Remplacer le joint torique avec un nouveau joint torique. Fixer le tuyau basse pression fermement vers le condenseur en utilisant une clé à molette ou un ensemble de pince à long bec.

Retirez le tuyau d'AC-haute pression du condenseur en utilisant une clé à molette ou un ensemble de pince à long bec. Remplacer le joint torique avec un nouveau joint torique. Fixer le tuyau à haute pression fermement vers le condenseur en utilisant une clé à molette ou un ensemble de pince à long bec.

Rechargez le système de conditionnement d'air avec du fluide frigorigène. Joindre un réfrigérant peut au tuyau jaune des manomètres. Ouvrez la vanne sur le tuyau jaune. Rechargez le système de conditionnement d'air à sa pression recommandée. Fermez la vanne sur le tuyau basse pression lorsque le manomètre indique entre 25 et 40 psi. Fermez la vanne sur le tuyau à haute pression lorsque le manomètre indique entre 225 et 250 psi.