R-22 et R-410a sont deux réfrigérants différents utilisés dans les systèmes de climatisation. En vertu des dispositions du Protocole de Montréal, un accord international visant à protéger la couche d'ozone, les systèmes de climatisation utilisant R-22 ont été pas censé être fabriqué après 2010, et la fabrication du R-22 est censée se terminer en 2020. Parce que R-410a exige une pression supérieure à R-22, les condensateurs ne sont pas compatibles, de sorte que vous aurez à faire quelques changements à un système pour le préparer pour le réfrigérant nettoyant.
Assurez-vous que tout le pouvoir au système de climatisation est éteint. Généralement, il aura son propre double circuit dans la boîte, mais si la boîte est pas étiqueté, activer le système et de test avec différents commutateurs pour voir celui qui la contrôle. Puis tourner que interrupteur.
Demandez à un technicien certifié retirer le réfrigérant R-22 de votre système. Vous devez avoir permis EPA (Section 608 de type II ou Universal) pour gérer ou supprimer le réfrigérant.
Utilisez un tournevis pour enlever les vis reliant les conduits à l'unité de ventilateur. Si vous ne l'avez pas déjà éteignez l'évaporateur, le faire maintenant. Tirez l'évaporateur après que vous avez glissé doucement loin de la gaine de ventilation.
Débrancher les conduites de liquide et d'aspiration allant du condenseur et retirer les vis de montage. Ensuite, vous pouvez ramasser le condenseur et le retirer.
Utilisez le kit de rinçage pour nettoyer la ligne de cuivre, puis exécutez l'azote à travers la ligne pour obtenir tous les contaminants et ancien liquide hors du système. Ensuite, répétez cette étape (vous aurez besoin de deux kits) pour veiller à ce que la ligne sera tout aussi propre que les nouvelles pièces que vous installez.
Réglez le condenseur R-410a-compatible où l'ancien était condenseur et de remplacer les vis de montage. Essuyez les ports liquide et d'aspiration avec un chiffon. Appliquer un peu de flux pour les ports et les nouveaux tuyaux. Utilisez la brasure à l'argent pour sécuriser les raccords une fois que les tubes sont les raccords. Ensuite, connectez la tuyauterie de l'évaporateur. Vous pouvez avoir besoin d'ajouter différents accessoires ou autres pièces.
Mettez la bobine R-410a-compatible dans l'évaporateur. Nettoyez les orifices et connectez la bobine au système. Utilisez la brasure à l'argent sur tous les joints.
Accrocher le manomètre basse pression à la vanne de service pour la conduite d'aspiration et le tuyau intermédiaire de la vanne d'azote. Ensuite, branchez la jauge à haute pression à la soupape de service pour la conduite de liquide, par les raccords du condenseur. Relâchez les jauges de donner le système environ 100 psi, et laissez le système maintenez la pression pendant une demi-heure.
Vérifiez la jauge. Si elle est toujours à 100, alors vous ne disposez pas d'une fuite. Si il plonge, trouver la fuite en mettant un mélange de détergent à vaisselle et de l'eau sur les articulations. Ouvrez la jauge pour libérer l'azote et attendre que la pression atteint zéro.
Accrocher le condenseur, ventilateur, évaporateur et thermostat à l'alimentation électrique et mettez l'appareil en marche.
Faire fonctionner la pompe à vide pendant au moins une heure. Regardez la jauge et assurez-vous que la pression reste au-dessus de 29 pouces. Ensuite, fermer la valve et éteindre la pompe. Observez la jauge pendant 15 minutes et assurez-vous qu'il reste stable.