Pouvez-vous ajouter Fréon à une unité d'accueil de pompe à chaleur en hiver?

Les différences de température

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  Un système de pompe à chaleur utilise une quantité déterminée de fréon pour chauffer ou refroidir une maison. Lorsque les niveaux de fréon descend en dessous d'un certain point, le système doit travailler plus fort pour obtenir les résultats souhaités. En hiver, les systèmes de pompes à chaleur utilisent une unité de condenseur extérieur pour tirer la chaleur de l'air extérieur et l'absorbent dans le liquide de fréon. Ce processus repose sur certaines fluctuations de température qui changent matériaux de fréon à partir de gaz aux formes liquides. Lors de la recharge d'un système en hiver, un technicien doit veiller à ce que les niveaux de température dans le réservoir de réfrigérant correspondent à ceux trouvés dans le condenseur.

Fonctions de Coil

• Systèmes de pompes à chaleur fonctionnent hors de bobines qui courent entre une unité de condenseur extérieur et un dispositif de traitement de l'air intérieur. Comme les pompes à chaleur inverse des opérations dans les mois d'hiver, les bobines reliant le condenseur extérieur à l'unité de traitement de l'air intérieur exercent des fonctions opposées par rapport aux mois d'été. Depuis l'unité de condenseur retire la chaleur de l'air extérieur pendant l'hiver - par opposition à l'expulsion de la chaleur dans l'air extérieur en été - les bobines doivent transférer la chaleur dans le liquide de fréon par opposition à extraire la chaleur du liquide de fréon. Cela signifie que le système de pompe à chaleur se transforme en gaz liquide au cours de l'hiver, par opposition à la conversion liquide en gaz au cours de l'été.

Les ajustements de température

• Lorsqu'ils sont exposés à l'air froid de l'hiver, un réservoir de fréon peut subir un effet de refroidissement qui rend difficile le transfert des matériaux de fréon dans le condenseur bobines unitaires. Si les matériaux de fréon deviennent trop froid, la recharge du système de pompe à chaleur peut prendre beaucoup plus de temps que la normale. En effet, une baisse de la température du réservoir, la pression de l'air à l'intérieur du réservoir est inférieure à la pression de l'air à l'intérieur de la bobine de condenseur. Pour éviter ce problème, les techniciens Comparer les lectures de température entre la bobine d'entrée et les matériaux de fréon. Souvent, dans des conditions hivernales, le réservoir de fréon, il faudra donc le réchauffement matériaux de liquide de refroidissement peut circuler dans l'unité de condenseur.