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Poids de l'unité de béton bitumineux

Asphalte béton - également connu sous le béton bitumineux - est un mélange de gravier et les agrégats avec des résidus de pétrole brut pour servir de liant. Bien que le béton bitumineux est le nom technique, les laïcs se réfèrent généralement à ce mélange que l'asphalte. Le poids unitaire de béton d'asphalte varie en fonction de l'agrégat et est une propriété importante du matériau de pavage.

  1. Densité

    • La densité de béton bitumineux est le rapport de la densité à la densité de l'eau - en d'autres termes, la densité de l'enrobé divisé par la densité de l'eau. Deux facteurs influent sur le poids spécifique du mélange: la densité du liant bitumineux - qui est généralement fournie par le fabricant - et le poids spécifique de l'ensemble combiné, qui peut être calculée comme la moyenne des densités de la matériaux qu'il contient.

      • Unité de poids




      • Le poids unitaire de béton bitumineux est égale à la masse d'un échantillon donné, divisé par son volume. Poids unitaire est juste une autre façon de mesurer les mesures de densité-densité peuvent être facilement convertis en unité de poids et vice versa. Ingénieurs réfèrent parfois à l'unité de poids maximal que la densité solide, donc la densité est parfois décrit comme un pourcentage du poids unitaire maximum. Bien que cette nomenclature peut sembler un peu déroutant, gardez à l'esprit qu'ils sont tous simplement différentes façons de parler de la densité.

      Effets

      • Comme les fige d'asphalte, de minuscules poches vacants appelés vides d'air peuvent se former. Une teneur de vide élevé peut accélérer dégâts d'eau et cracking- une faible teneur en vides peut conduire à la formation d'ornières. La teneur en vides est inversement proportionnelle à la densité. Ingénieurs de déterminer le taux de vide en comparant la densité à l'unité de poids maximum théorique ou la densité de ce mélange particulier. La densité de l'asphalte va augmenter un peu car le poids de trafic régulier rend légèrement plus compact l'asphalte.

      Considérations

      • Il ya plusieurs façons de mesurer les paramètres pertinents pour un mélange d'asphalte donnée et déterminer la densité cible. Ingénieurs peuvent compacter l'asphalte dans le laboratoire, par exemple, et utiliser le chiffre obtenu comme une densité cible - la densité qu'ils veulent réaliser pour assurer les bonnes propriétés pour le matériau de pavage. Dans certains cas, les ingénieurs peuvent être incapables d'atteindre la densité cible même après des efforts répétés. Si oui, ils peuvent définir une nouvelle valeur cible, mais cette approche est généralement un dernier recours.

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