Retirez les écrous de roue et les écrous de roues coins du moyeu de roue avec une barre de coupe d'entraînement 1/2 pouces et d'une prise en puits profond. Tourner les écrous de roue dans le sens antihoraire pour le retirer. Si les écrous de roue sont coincés ou les écrous de roue sont difficiles à tourner, pulvériser les fils derrière les écrous de roue avec un spray de lubrification. Ensuite, retirer les écrous de roue et les coins du moyeu de roue.
Placez les écrous de roue et les coins à l'intérieur d'un seau. Nettoyez les filets des goujons de noix de roue et les zones de coin sur le moyeu de roue avec une petite brosse métallique. Essuyez toute la saleté ou les résidus des goujons de noix de roue et le moyeu de roue avec un chiffon propre. Vaporiser chacun des plots pour écrous de roues vers le bas avec pulvérisation de lubrification. Vaporiser chaque écrou de roue vers le bas avec le spray de lubrification. Placez la roue sur les goujons pour écrous de roues. Poussez complètement la roue sur le moyeu de la roue.
Placez une cale sur la patte écrou supérieur goujon. Visser un écrou de roue sur le goujon en face de la cale. Serrer l'écrou de roue avec la barre de disjoncteur et socket jusqu'à ce que l'écrou de roue commence à devenir serré contre le coin. Tourner le coin donc l'extrémité biseautée de la cale est assis sur la lèvre supérieure de moyeu de roue. Continuer vissage de l'écrou de patte contre le coin juste assez serré pour que la cale ne bouge pas.
Placez une cale sur le fond patte écrou goujon et contre le moyeu de la roue. Visser un écrou de roue sur la tige et serrer l'écrou de roue jusqu'à ce qu'il commence à devenir serré contre le coin. Placez le coin en bas de telle sorte que l'extrémité biseautée de la cale est assis sur le rebord inférieur du moyeu de la roue. Continuer à serrer l'écrou de roue contre le coin juste assez serré pour que la cale ne bouge pas.
Placez une cale sur les deux goujons pour écrous de roues latérales. Visser les deux écrous sur les goujons contre les coins jusqu'à ce que les écrous de roue commencent à devenir serré contre les cales. Tourner les coins de sorte que le biseau de l'extrémité des coins sont assis sur les lèvres sur les côtés du moyeu de roue. Continuer à serrer juste assez serré pour les coins ne se déplacent pas les écrous de roue.
Placez les cales restantes et écrous de roue sur le moyeu de la roue et tourner les coins afin qu'ils asseyent sur les lèvres du moyeu de roue. Visser les écrous sur les goujons juste assez serré pour que les coins ne se déplacent pas.
Commencez par le haut écrou de roue et serrer chacun des écrous de roue dans une séquence alternée. Serrez la patte dessus premier écrou, fond patte deuxième écrou et puis tourner le serrage des écrous de côté. Continuez cette séquence de serrage patte de écrou jusqu'à ce que tous les écrous de roue sont bien serrés. Vérifiez que les coins restent tournés de manière à ce que l'extrémité biseautée des cales sont assis sur les lèvres du moyeu de roue. Une fois que tous les écrous de roue sont bien serrés, serrer les écrous de roue bas serré.
Placez la prise de la barre de coupe sur la clé dynamométrique. Serrer chaque écrou de roue dans la même séquence alternée jusqu'à ce que les écrous de roue sont serrés au couple de 60 à 70 livres-pied. Déplacer vers les autres roues et répétez le même processus d'installation de roue comme indiqué dans les étapes ci-dessus jusqu'à ce que toutes les roues ont été installés pour les essieux de maisons mobiles.