Le but d'un adaptateur de roue est de permettre à une roue à être placé sur un véhicule sur lequel il ne serait pas normalement ajustement. Adaptateurs de roues ont deux modèles de boulons pour accomplir cette tâche. Le premier motif est les trous, qui correspondent le moyeu de véhicule. Le second motif est les boulons, qui font saillie de l'adaptateur et apparient à la nouvelle roue. Adaptateurs de roues peuvent être utilisés en toute sécurité à des roues de l'espace loin de un véhicule sur lequel le motif correspond à la roue, mais l'espace est insuffisant pour permettre de monter la roue. L'adaptateur est boulonné au véhicule d'abord, avec les écrous de roue fraisée spéciales. La roue est ensuite boulonné à l'adaptateur comme si elle était le centre d'origine.
Adaptateurs de roues changent toujours la géométrie de roue. En raison de la façon dont ils sont installés, ils provoquent l'empreinte des véhicules, ou la position, pour devenir plus large. Cela change l'alignement de la géométrie de l'alignement et la roue avant doit être effectuée pour assurer la direction et les virages appropriée. Voitures à quatre roues motrices arrière exigent l'alignement à corriger ainsi. Adaptateurs de roues ne doivent pas être utilisés dans des situations de halage de charge, tels que sur des camionnettes. La distance ajoutée entre la roue et le roulement de roue crée un effet de levier qui ne existait pas auparavant, ce qui augmente le risque de défaillance en charge.