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Comment fonctionne un Globe Valve travail?

  • Une soupape est un dispositif qui contrôle la façon dont un flux de fluide à travers un tuyau. Vannes peuvent ralentir ou arrêter l'écoulement du fluide, ainsi que permettant au fluide de circuler librement. Un robinet à soupape est un type particulier de valve qui régule fluide à l'intérieur d'un pipeline. Il a traditionnellement, un corps en forme de globe-ronde, un morceau plat, et un anneau immobile que le morceau plat peut loger dans de fermer le tuyau. Actuellement, cependant, quelques robinets à soupape ont le corps en forme ronde traditionnelle. Le robinet à soupape, on entend encore l'une soupape qui contient le même mécanisme pour empêcher ou permettre l'écoulement de fluide à travers la soupape.

  • Un dispositif appelé déflecteur divise le corps du robinet à soupape. Un déflecteur est un dispositif qui est utilisé pour arrêter l'écoulement du fluide, et est composé de deux parties principales un. Ces deux parties sont un bouchon et un siège. Le bouchon, également appelé un disque, inscrit dans le siège en forme d'anneau, afin de former la chicane terminée. Lorsque le bouchon est monté dans le siège, il arrête l'écoulement de l'eau. Le bouchon peut être laissé dans une position de fermeture complète, pour complètement ouvert, en fonction du débit nécessaire de fluide.




  • Il existe deux types de robinets à soupape: automatique et manuel. Robinets à soupape automatiques ne sont filetée tiges, car ils ne sont pas ouverts ou fermés manuellement. Dans les robinets à soupape automatisés, le bouchon a une tige coulissante, qui est lisse. La tige d'une soupape de globe automatique est utilisé pour ouvrir ou fermer la chicane avec un dispositif mécanique appelé un actionneur.

  • Robinets à soupape à commande manuelle ont aussi une tige attachée à la chicane, mais la tige est filetée. Cela permet à la soupape d'être ouverte et fermée manuellement à l'aide d'un volant. Dans le cas où la soupape doit être ouverte ou fermée, la roue est tournée à la main, jusqu'à ce que le déflecteur est ouvert au degré correct.

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