L'installation commence avec le choix d'un espace pour les conteneurs, généralement dans le coffre ou directement sous le coffre. La tuyauterie est exécuté à partir de chaque réservoir à un réducteur de carburant et un mélangeur, qui sont montés sur le corps. Lignes entrent dans le système d'injection de carburant. Le système de carburant de l'essence traditionnelle est parfois modifié et converti en voie de gaz naturel, cependant, la plupart des systèmes de carburant existants sont enlevés pour faire place à des parties de conversion de gaz naturel.