Comment injecteur pilote Modules Travaux

Injecteurs modules pour les pilotes, aussi connu comme les NMD, le travail avec le système informatique central et le système d'injection de carburant dans un véhicule. Seuls les véhicules avec des systèmes d'injection de carburant vont utiliser un module d'entraînement de l'injecteur. Les moteurs qui ont besoin d'injection de carburant à haute pression reposent sur des modules de pilote d'injecteur pour commander le système d'injection de carburant. Le but principal d'un module de commande de l'injecteur est de contrôler la quantité et le moment de l'injection de carburant dans le système du véhicule.

Véhicules de modèle plus récent de ruissellement d'un système informatique central qui raconte les différents aspects du système de moteur ce qu'il faut faire et quand. L'ordinateur fonctionne grâce à des modules plus petits et des machines au sein de la voiture pour relayer les informations nécessaires. Dans le cas d'un module de pilote d'injecteur, lorsqu'un conducteur démarre le véhicule et appuie sur la pédale d'accélérateur, le système d'ordinateur principal envoie un signal au module de commande d'injecteur de dicter la quantité et le moment de carburant. Le module envoie ensuite cette information au système d'injection de carburant.

Chaque moteur actionne le système d'injection différemment. Par exemple, un moteur Power Stroke utilise cylindres pour alimenter le moteur en carburant. Lorsque le système d'ordinateur central du véhicule détecte que le cylindre de carburant doit décharger, il envoie un signal au module de pilotage de l'injecteur. L'IDM envoie un signal modulé à un solénoïde de l'injecteur. Le solénoïde commence à travailler et ouvre une vanne pour permettre au gaz ou de l'huile à travers.

Les moteurs diesel utilisent couramment des modules de commande de train de puissance pour faire fonctionner le module du pilote de l'injecteur. Un moteur qui ne parvient pas à tourner la manivelle peut être un problème de module. Si le module de commande ne pas envoyer le module d'entraînement d'injecteur le signal pour injecter du carburant, le moteur ne tourne pas. Un module d'entraînement de l'injecteur peut aussi perdre de la puissance ou de recevoir des dommages, ce qui signifie le système d'injection de carburant ne peut pas fonctionner correctement pour conduire le véhicule. Depuis le module du pilote de l'injecteur fonctionne le système hors tension de l'ordinateur principal, un mécanicien peut brancher le véhicule à un ordinateur de réparation principal pour diagnostiquer l'insuffisance IDM.