Quelles sont les différences entre un alliage et un métal pur?

Composition chimique

• Par définition, les métaux purs sont constitués d'un seul élément. Des échantillons de ces métaux ne contiennent que des atomes d'une seule substance métallique. Les alliages contiennent deux ou plusieurs éléments ou d'alliages fondus et mélangés ensemble, de sorte que leurs formules chimiques sont constitués de plus d'un élément. Par exemple, le fer métallique pur est constitué uniquement d'atomes de fer. De l'acier, un alliage de fer et de carbone, contenant principalement des atomes de fer avec des atomes de carbone isolées qui lui donnent la force. Ajout du chrome ou de molybdène métaux à l'acier produit encore un autre alliage: acier inoxydable.

Malléabilité et ductilité

• Une raison pour laquelle les fabricants se combinent pour former des métaux purs alliages consiste à modifier les propriétés physiques des métaux. Métaux purs peuvent être trop mou pour tenir jusqu'à l'utilisation régulière, mais leur alliage qui les rend plus difficiles. En tant que métal pur, coudes or et étend aussi facilement qu'il serait rapidement sortir de forme si elle était formée dans un anneau et porté sur le doigt. Fabricants de bijoux alliage d'or pur avec de l'argent, de cuivre ou de zinc pour améliorer la durabilité et la rigidité du métal. L'or contribue sa couleur et sa résistance à la corrosion les autres métaux contribuent leur force. Le résultat est une bague en or 14 carats qui résiste à l'usure quotidienne.

Réactivité

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  Dans leur état élémentaire naturel, certains métaux purs réagissent fortement avec leur environnement, d'oxydation et de corrosion jusqu'à ce qu'ils deviennent inutilisables. Mélange ces métaux avec des métaux moins réactifs modifie leur réactivité, de prolonger la vie de l'article allié. Acier inoxydable tire son nom du fait qu'il ne rouille pas facilement ou de la fosse la façon dont un outil de fer pur ferait. Métaux d'alliage est un moyen de les rendre moins réactive et plus adapté aux besoins du fabricant.

Masse

• Métaux légers tels que l'aluminium et le titane réduisent la masse de métaux purs avec laquelle ils alliage. Ces alliages légers jouent un rôle vital dans l'industrie aérospatiale, car ils permettent aux fabricants de concevoir et de construire bateau plus léger. Un avion de combat léger peut contenir plus de carburant, du matériel et des munitions à un lourd fardeau. Roues en alliage d'aluminium allègent le poids total d'un véhicule, contribuant à une meilleure consommation d'essence et l'ajout de la vitesse sur la piste.

Tolérance thermique et Point de fusion

• Métaux d'alliage modifie leur tolérance thermique. Comme ils se composent de deux ou plusieurs métaux purs, alliages ont pas de point de fusion unique, mais se fondent plutôt sur une gamme de températures. Leur structure moléculaire peut augmenter la gamme globale de fusion du métal supérieure à celle de l'un de ses composants métalliques. Augmenter la plage de fusion d'un métal a des implications importantes pour l'utilisation industrielle et commerciale. Le SR-71 Blackbird, l'un des avions de reconnaissance la plus avancée technologiquement de son temps, appuyé sur son châssis en alliage de titane léger pour résister au stress thermique de ses vols supersoniques.