Comment un Scie à chaîne fonctionne?

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Une tronçonneuse se compose d'un moteur à deux temps qui tourne une chaîne de lames. La première tronçonneuse a été faite en 1830 par l'inventeur allemand Bernard Heine. Il a été appelé à l'origine "ostéotome" et a été utilisée pour couper l'os. Andreas Stihl a été le premier à faire breveter la tronçonneuse à essence. Il a créé une société pour produire en masse les en 1927, une entreprise qui existe toujours.

La tronçonneuse a plusieurs composantes: un moteur, mécanisme d'entraînement, du guide et de la chaîne de coupe. Le moteur lui-même se compose d'un cylindre, le piston, la bielle, du vilebrequin, et le carburateur magnéto. Bien sûr, il est également constitué d'un cadre qui inclut toutes ces pièces, un déclencheur et une poignée.

La chaîne est entraînée par l'embrayage. Lorsque l'embrayage est engagé, la chaîne va se déplacer. Lorsque le moteur est au ralenti, il ne bougera pas. L'embrayage est commandé par une gâchette sur la poignée. La chaîne tourne autour de la barre de guidage, qui est fixé au cadre. La chaîne se compose de plusieurs petites lames, appelées dents, qui sont liés les uns aux autres. Les dents peuvent pas être significativement forte, mais ils couper très bien quand ils se déplacent à la vitesse appropriée. Les dents qui forment la chaîne doivent être petits, sinon la chaîne peut souvent se coincer.

Une bougie d'allumage déclenche une fois par révolution dans un moteur à deux temps. Cela lui donne un pouvoir considérable pour une utilisation dans une machine à main. Lorsque le moteur se déclenche, il déplace le piston. Le piston est ce qui déplace le vilebrequin. Le piston se déplace de haut en bas qui fait la rotation du vilebrequin. Le vilebrequin est ce qui bouge et tourne l'embrayage. La chaîne est attachée à l'embrayage, de sorte que lors de la rotation d'embrayage, la chaîne tourne autour de la barre de guidage. Une petite pompe à huile est utilisée à garder la chaîne lubrifiée alors qu'il se déplace autour de l'embrayage.