Comment fonctionne le moteur hybride

Composants

• Avec les inquiétudes sur les pénuries de carburant fossiles et la hausse des prix est venu le besoin de véhicules plus économes en carburant. Véhicules électriques hybrides (HEV) sont une invention plus récente qui combine le moteur à essence avec un moteur électrique. Ces modèles sont innovants ainsi que personnalisable en ce que le design peut être configuré à des fins différentes. L'économie de carburant améliorée, a ajouté la puissance auxiliaire, et l'augmentation de la puissance de cheval sont quelques-unes des configurations possibles.

  Conceptions hybrides électriques sont constitués d'un moteur à essence, un réservoir de carburant, un moteur électrique, un générateur, une batterie et transmission. Le moteur électrique, le générateur et les batteries tous les travaux au nom du concept hybride. Motors aident non seulement à la puissance de la voiture, mais peuvent aussi agir comme des générateurs, ce qui signifie qu'ils peuvent tirer de l'énergie des batteries, ainsi que l'énergie de retour vers les batteries. Le générateur lui-même fonctionne uniquement à produire de l'énergie électrique, tandis que les piles sont où l'énergie pour le moteur électrique est stockée.

  

Efficacité

• Qu'est-ce qui différencie le VHE de celle d'une voiture électrique est le moteur électrique dans le VHE est rechargée par l'énergie excédentaire rebutés par le moteur à essence, tandis que les voitures électriques doivent être branchés sur une source électrique pour recharger. Certes, l'essence est encore utilisé pour la plupart de la puissance de la voiture. Qu'est-ce que le moteur électrique ne fait que fournir de l'énergie supplémentaire pour l'accélération et le passage, ce qui rend pour un moteur plus efficace qui prend moins de place.

  
  
  
  
  

  L'utilisation de marque de VHE de technologies avancées, dont certaines comprennent moteur électrique d'assistance conduire, démarrage automatique et d'arrêt, et le freinage par récupération. Moteur électrique d'entraînement d'assistance est le coup de pouce supplémentaire fournie par le moteur électrique sur une base ponctuelle. Démarrage automatique et d'arrêt se produit chaque fois que le véhicule est à l'arrêt, comme à un feu rouge. La voiture éteint à l'arrêt, puis redémarre lorsque l'accélérateur est enfoncé. Le freinage par récupération est la technologie qui utilise l'énergie excédentaire générée lorsque le moteur applique la résistance à la transmission que les freins sont appliqués. Cet excès d'énergie est régénérée à la place par le moteur électrique et stockée pour une utilisation ultérieure.

  

Designs

• Moteur hybride conceptions viennent typiquement dans l'un des deux types: un hybride série et un hybride parallèle. Avec la conception de série, dans le seul but pour le moteur à essence est un générateur à tourner. Le générateur sera alors soit la puissance du moteur électrique qui entraîne la transmission, ou de charger les batteries. Conceptions parallèles sont mis en place de sorte que le moteur à essence et le moteur électrique sont reliés à la transmission, ce qui signifie les deux sources d'énergie du véhicule.

  Dessins HEV sont basés sur un concept de petit moteur qui permet à un système de moteur à essence plus petit, ce qui signifie moins de poids, et la consommation de carburant de façon moins. Moins cylindres sont nécessaires pour alimenter le véhicule qui réduit le poids du véhicule, ainsi que nécessitant moins de gaz car il ya moins de cylindres. En raison de la plus petite moteur et une utilisation plus efficace de la puissance et l'énergie, les voitures hybrides consomment du gaz par mile parcouru moins.