Comment régler les palonniers sur un Mopar 360

Réglez moteur de sorte que le cylindre n ° 1, le cylindre avant sur le côté du conducteur, est au point mort haut. Retirer la bougie d'allumage pour le cylindre et tourner manuellement le moteur avec une barre de crankbar ou le disjoncteur. Quand une bouffée d'air va souffler sur le trou de la bougie, arrêtez de tourner le moteur. Le cylindre n ° 1 sera au point mort haut.

Retirez les couvercles de soupapes. Serrer l'écrou sur le premier culbuteur sur le côté du conducteur du moteur dans la mesure où il ira. Le poussoir va se positionner dans le poussoir pour le levage hydraulique, comprimant à une charge complète.

Serrer l'écrou sur chaque bras oscillant sur le côté du conducteur du moteur, de travail d'avant en arrière. Arrêtez seulement lorsque chaque poussoir se accueillir pleinement. Répéter le processus pour le côté passager, à partir de la bascule à l'avant du moteur, de travail à l'arrière.

Remplacer les couvercles des soupapes. Allumez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il se réchauffe. Ecouter pour tout cognement ou un cliquetis sous les couvercles de soupapes, et noter ce qui culbuteurs font du bruit. Coupez le moteur.

Retirez les couvercles de soupapes et serrer les écrous de culbuteurs pour toutes les culbuteurs ou des chariots qui ont fait du bruit. Répétez le processus jusqu'à ce que les bruits cessent ou jusqu'à ce qu'il n'y ait plus jouer dans les poussoirs et vous ne pouvez pas serrer les écrous de culbuteurs plus loin.