Comment puis-Turbo Silencieux travail?

La "Véritable" Turbo Muffler

• Les fabricants peuvent appeler leur silencieux tout ce qu'ils veulent - Turbo, Cherry Bomb, ultime titane à flux inversé Anthrax - mais le terme "turbo silencieux" hearkens en fait à l'1962-1969 Chevrolet Corsair. Chevy "dangereuse à toute vitesse" voiture de sport avait une transmission disposition très inhabituelle: moteur arrière, propulsion arrière et un opposés horizontalement - ou "boxeur" - Moteur à six cylindres équipé d'un turbocompresseur. Ce paquet fait inhabituelle pour l'emballage bizarre, et Chevy dû concevoir un straight-through silencieux très simple, pour tenir dans les limites de la baie du moteur du Corsair. Ce style de "turbo" - Raccourci pour "turbo" Corvair - silencieux prouvé une rénovation très populaire auprès des amateurs de musclecar, qui aimaient pour ses dimensions compactes et une excellente fluidité.

Le Cherry Bomb

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  Le pot d'échappement de la Corvair turbo a rapidement gagné le surnom "Bombe cerise," se référant à l'incroyable bruit qu'il produit quand il est associé avec les moteurs de masse musculaires. La traditionnelle "turbo" ou "Bombe cerise" silencieux est une conception de bout en bout. Il se compose d'un tube intérieur perforé à travers lequel circulent les gaz d'échappement, une forme ronde ou ovale enveloppe autour du tube et une bande de fibre de verre d'emballage entre les deux. Ceci est où il obtient encore un autre de ses noms: le "glasspack."

Straight-Through Muffler Acoustique

• Échappement sort de votre moteur dans des impulsions de pression. Ces impulsions sont essentiellement des vagues d'énergie qui se déplacent dans le flux d'échappement, se manifestant comme le bruit quand ils sortent du tuyau d'échappement. Le glasspack norme fait deux choses. Tout d'abord, l'enveloppe externe plus large agit comme une chambre d'expansion qui force les ondes de pression à ralentir et à consacrer une partie de leur énergie avant de sortir. Cela seul est suffisant pour aider à calmer le silencieux et de réduire les irritants ondes sonores à haute fréquence, mais la fibre de verre d'emballage en entre le tube et carter central la barre encore plus par la flexion de transformer certains de l'énergie à onde de pression en mouvement. De forme ovale straight-through silencieux, avec leurs grandes chambres d'expansion, peut absorber encore plus d'énergie, ce qui les rend mieux contrôler son que silencieux tubulaires.

Pour et contre

• Le glasspack straight-through est comme un fusil de chasse: loin d'être sophistiquée, mais assez efficace néanmoins. Le glasspack coule presque aussi bien que une section parfaitement droite d'un tube - pas de surprise là - mais laisse beaucoup à désirer en termes de contrôle du son. La conception de bout en bout fournit pas de barrière physique entre le moteur et embout d'échappement, rien pour les ondes de pression de rebondir sur. Rebondissant les ondes de pression sur eux-mêmes retourne énergie pour les vagues, les annuler et de tuer l'énergie sonore tout à fait. Certains modèles de GLASSPACK utilisent une approche quelque peu hybride, utilisant un ou plusieurs murs ou "cloisons" entre le tube central et enveloppe externe pour créer plusieurs chambres séparées. Cela contribue à la réflexion du son et permet un contrôle plus précis de la fréquence de sortie.