Ouvrez le capot et de regarder tous les fils, bougies d'allumage, des tubes, des lignes à vide et vannes. Recherchez la corrosion, les pauses, les fils exposés et les connexions desserrées. Considérant la réputation de la Chevy 4.3, les fils cassés et des vannes que vous trouvez sont probablement liés à l'IAC et TCS. Cependant, il est préférable de doubler-consultez le manuel de votre voiture de déterminer exactement ce que vous cherchez à.