Comment utiliser un composant logiciel enfichable sur la machine AC

Ouvrez le capot de la voiture sur laquelle vous allez travailler et chercher le compresseur de la climatisation et le récepteur de climatisation. Entre ceux-ci, vous verrez les tubes en aluminium qui transfèrent le R-134 entre les systèmes. Sur le récepteur de conditionnement d'air, vous verrez un capuchon noir environ 3/4 pouces de diamètre. À proximité, sur l'un des tubes d'aluminium, vous verrez un second capuchon. Ceci est où les lignes de la machine de conditionnement d'air se connecter à la voiture.

Branchez la machine de conditionnement Snap-on l'air dans une prise murale mise à la terre. Vous remarquerez deux jauges sur la jauge machine.The marquée "HP" est utilisé pour déterminer la pression du côté haute pression du système et la "LP" manomètre indique la pression dans le côté basse pression du système. Ce sont principalement des jauges de diagnostic utilisés pour vérifier que le système chargé de les bonnes spécifications.

Démarrer le véhicule et faire fonctionner le système de conditionnement d'air à haute température pendant quelques minutes. Ce sera sous pression le système de climatisation du véhicule.

Couper le moteur de la voiture et de brancher les lignes climatisation liquide de refroidissement de la machine à Snap-on dans les raccords sous les capuchons noirs que vous avez trouvés sur le système de conditionnement d'air. Les deux vannes dans les bouchons sont de tailles différentes les unes des autres et correspondent aux lignes du système de récupération de fluide de refroidissement en cours d'exécution à partir du système Snap-on.

Faites défiler la base de données de la machine Snap-on AC de véhicules ou d'entrer l'année de véhicule, marque et modèle en suivant les instructions sur la lecture numérique de la machine. Ensuite, sélectionnez ce que vous devez faire pour le véhicule, recharger le système AC ou l'évacuer pour le service.

appuie sur le "Démarrer" bouton sur l'appareil. Le composant logiciel enfichable sur la machine arrête automatiquement la procédure quand il a atteint les paramètres chargés dans sa mémoire pour le véhicule en réparation. Une fois le système AC a été complètement chargée ou vide, débranchez les lignes principales de la machine sur le véhicule.