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Quel type de fréon t-il une unité Air Central Take?

Le type de fluide frigorigène utilisé dans un système de climatisation centrale dépend du moment où l'appareil a été fabriqué. Dans un effort pour réduire les émissions de chlore dans l'atmosphère, les lois mandatés élimination progressive Fréon en faveur de produits plus respectueux de l'environnement. Unités de climatisation centrale ont généralement un numéro de service de l'unité de condensation extérieur qui indique le type de fluide frigorigène dans l'utilisation de ce système.

R-22

  • R-22 réfrigérant, aussi connu comme le Fréon, le fluide de refroidissement était de choix pour les systèmes de climatisation pendant environ 40 ans. Mais R-22 contient les hydrochlorofluorocarbones (HCFC), qui endommagent la couche d'ozone de la Terre. Après le 31 décembre 2009, la loi américaine interdit fabricants de produire des climatiseurs qui utilisent R-22. En outre, ces sociétés qui ont produit réfrigérant R-22 étaient limitées à la fabrication juste assez pour satisfaire les besoins des systèmes existants.

R-410A




  • Fabricants ont développé des substituts moins nocifs pour le R-22, dont la plus commune est le R-410A. Ce mélange, tout en incluant le chlore en tant qu'ingrédient, est moins nocive pour la couche d'ozone. R-401A vend sous une variété de noms commerciaux et de produits similaires sont également sur le marché. L'Environmental Protection Agency des États-Unis maintient une liste des approuvés R-22 de remplacement des fluides frigorigènes, qui comprend R-410A.

Protocole de Montréal

  • En 1987, les pays développés du monde ont signé un accord pour éliminer les contaminants de HCFC. L'accord, connu sous le Protocole de Montréal, a été modifiée en 1992 et a présenté des plans pour l'élimination éventuelle des HCFC. Les États-Unis ont promulgué la Clean Air Act à la suite. Titre VI de cette loi prévoit la réduction du R-22 en 2010 et son élimination en 2020, sauf pour ce qui est recyclé ou régénéré.

Unités existantes

  • Climatiseurs qui fonctionnent sur le R-22 ne sont pas conçus pour accepter les réfrigérants de substitution qui fonctionnent généralement à des pressions plus élevées avec une meilleure efficacité. Le long délai entre la phase out et l'élimination de R-22 permet de garder les anciennes unités en cours d'exécution jusqu'à ce qu'ils doivent être remplacés. Peu de R-22 unités actuellement en service sont susceptibles de continuer à fonctionner en 2020. Ceux qui ne seront entretenus avec le R-22 récupéré.

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