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Toujours est fréon utilisés dans les réfrigérateurs?

Réfrigérant est l'élément vital de toute réfrigérateur. Beaucoup de gens sont surpris d'apprendre que d'un réfrigérateur ne pas utiliser le réfrigérant à ajouter froideur à l'intérieur de l'appareil. Parce que le froid est simplement un état d'absence de chaleur, fluides frigorigènes travaillent en extrayant la chaleur, ne générant pas de froid. Au fil des ans, les réfrigérants disponibles dans le commerce utilisés pour le refroidissement ont traversé évolutions dans la composition chimique. Le fluide frigorigène la plus connue est une marque déposée Fréon. Le terme est devenu générique sur des décennies d'utilisation, et il est encore fréquemment appliqué à presque tout type de fluide frigorigène. Pas tout le fluide frigorigène dans les réfrigérateurs est Fréon plus, cependant, et Fréon ne sera bientôt plus être utilisé comme réfrigérant dans des réfrigérateurs.

  1. L'ère Fréon

    • Fréon est enregistré brevet le nom de Dupont pour le dichlorodifluorométhane (CFC) et les hydrochlorofluorocarbones (HCFC) réfrigérants. Ces réfrigérants tout usage étaient l'aliment de base des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation ainsi que des appareils et des applications automobiles de refroidissement pour les 50 dernières années. Fait intéressant, un fréon raison n'a été si largement adopté au cours de cette période est en raison de sa sécurité perçue. Il était une alternative bienvenue aux fluides frigorigènes, toxiques les plus dangereux en usage avant son développement. (Comme une première démonstration de la sécurité de fréon, le scientifique crédité de sa découverte serait effectivement remplir ses poumons avec le gaz, puis l'utiliser pour souffler une bougie.) Malheureusement, la réputation bénigne de Fréon finirait par se révéler être trop beau pour être vrai .

    • La menace silencieuse




      • L'ozone est produit par la réaction naturelle entre l'oxygène et la lumière du soleil. Une mince concentration d'ozone entoure la Terre à une altitude d'environ 18 miles. La couche d'ozone a pour effet bénéfique de bloquer les rayons ultraviolets du soleil. Les rayons UV en grandes quantités sont nocifs pour la vie sur Terre et responsable pour le développement des cancers et d'autres maladies ainsi que la destruction des plantes. CFC et des HCFC comme ceux présents dans le fréon sont très stable et inerte. Ces propriétés permettent frigorigènes libérés sur Terre pour monter très haut dans l'atmosphère avant ils sont décomposés par le soleil. Comme CFC et des HCFC se décomposent, les radicaux libres sont générés qui détruisent l'ozone.

      Un effort mondial

      • Dommages à la couche d'ozone a été vérifiée en premier lieu dans les années 1970 et liée à l'utilisation des CFC et des HCFC comme réfrigérants et propulseurs dans les bombes aérosols. Libération de fréon R-12 et R-22 dans l'atmosphère par les climatiseurs et les réfrigérateurs a été isolé comme une cause majeure de la couche d'ozone. En 1989, le Protocole de Montréal a officialisé une réduction internationale progressive des CFC et HCFC utilisation, y compris tous les types de fréon. Ce processus devrait aboutir à une interdiction totale avant 2030.

      Que faire maintenant?

      • Heureusement, vous ne serez pas avoir des blocs de glace livré à votre domicile pour avoir un réfrigérateur efficace dans votre cuisine pour garder les denrées périssables. Remplacements pour réfrigérants CFC et HCFC sont maintenant utilisés dans les réfrigérateurs conçus pour accepter ces nouvelles substances. Bien qu'aucun d'entre eux est totalement neutre pour l'environnement, tels que les réfrigérants HFC-134A ne contiennent que du fluor et du chlore qui ne l'appauvrit la couche d'ozone. Ces nouveaux réfrigérants sont fabriqués par différents fabricants et ne sont pas commercialisés sous le nom de la marque Fréon. En outre, aucun nouveaux réfrigérateurs sont fabriqués que l'utilisation du fréon. Vieux réfrigérateurs qui utilisent Fréon ne peuvent pas être équipés pour accepter les nouveaux réfrigérants. Lorsque ces unités atteignent la fin de leur durée de vie, le fréon doit être récupéré conformément aux directives strictes Environmental Protection Agency avant que les unités sont recyclés ou envoyés à un site d'enfouissement.

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