Quelles sont les causes d'un vide Cap gaz?

Fuel System Design

• Comme votre voiture draine le carburant du système de carburant, d'air frais doit venir dans le réservoir de gaz pour prendre sa place. Une petite quantité d'aspiration est nécessaire d'assurer un écoulement ininterrompu de carburant. L'excès conduit à une aspiration sous vide dans le réservoir qui le rend difficile à enlever le bouchon de gaz pour le remplissage. Il ya une poignée de caractéristiques différentes dans tous les systèmes de carburant conçu pour évacuer l'air frais dans le réservoir, la prévention d'une forte dépression.

Cap de gaz

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  La plupart des bouchons pour le réservoir de gaz disposent d'un évent construit en elle qui permet aux vapeurs d'échapper à la cuve, tout en attirant l'air frais. Lorsque cet évent est obstrué ou endommagé, un vide peut construire. Le cap sera difficile à enlever lorsqu'il est complètement dévissé. Vous entendrez également une forte détonation ou sucer bruit lorsque vous retirez le bouchon. Nettoyage accumulation sur le bouchon évent ou de remplacer le bouchon avec une nouvelle unité arrête le problème.

Vannes vapeur

• Certains bouchons sont bien scellés. Dans les véhicules utilisant ces bouchons, une soupape de décharge de pression est situé ailleurs, le plus souvent sur la ligne de vapeur, selon la "Automotive Service: Inspection, Maintenance, Réparation" par Tim Gilles. Ces soupapes doivent rester fermées la plupart du temps à maintenir un léger vide dans le système de carburant et éviter les émissions excessives. Quand ils sont coincés dans la position fermée ou bloquées avec de la suie, un vide poussé accumule qui scelle le chapeau de gaz et le rend difficile à enlever.

Vide solénoïde

• Pour gérer la quantité de pression à vide les valeurs d'évaporation produisent, certaines voitures utilisent un solénoïde pour surveiller la quantité de pression par pouce carré (PSI) dans le système de carburant. Lorsque les niveaux de vide baissent, le solénoïde ferme les vannes pour augmenter la pression. Si le solénoïde est endommagé et reste coincé dans la "sur" position, le système de carburant construire assez aspiration à créer un fort vide à la casquette du gaz.