Une soupape à flotteur commande l'écoulement de gaz dans et hors d'un carburateur traditionnel. Avant de moteurs ont été conçus avec l'injection électronique de carburant, ce style de carburateur traditionnelle a été trouvé sur la plupart des moteurs. Moteurs de voitures, de bateaux hors-bord et même des tondeuses à gazon ont utilisé le même système de carburateur de style pour contrôler le mélange de gaz et l'air que la puissance du moteur. Dans moteurs hors-bord à 2 temps, la soupape à flotteur est bouché avec de temps en temps les dépôts de carburant.
Étudier à fond le manuel du moteur. Identifier les connecteurs qui maintiennent le couvercle métallique sur le moteur. Aussi l'identité de la connexion de la ligne du carburateur et de carburant.
Retirez le carénage de plastique / métal à travers le dessus du moteur de bateau. Ce couvercle métallique protège pièce réparable du moteur. Dans la plupart des cas, il doit être retiré pour avoir accès au carburateur du moteur.
Débrancher la ligne du moteur de carburant. Cela vous donnera un accès direct dans la chambre de carburant du carburateur.
Vaporisez une quantité généreuse de nettoyant à carburateur dans le carburateur à travers l'orifice du tuyau de carburant. Attendre quelques minutes pour passer, et tourner le moteur à quelques reprises. Répétez le processus.
Appliquez de nouveau la conduite de carburant, et d'essayer de démarrer le moteur. Pour les vannes à flotteur qui sont légèrement sale, cette étape simple pourrait résoudre le problème.
Si le moteur ne répond toujours pas correctement, retirer à nouveau la ligne de carburant. Vaporiser nettoyant à carburateur dans l'orifice à nouveau, et cette fois, faire tourner le moteur plus que vous vaporisez le produit. Le moteur ne démarre pas, mais comme le nettoyeur de carburateur est aspiré par le système, il pourrait bien nettoyer le clapet à flotteur. Réinstaller la conduite de carburant, et d'essayer de nouveau le moteur.