Comment faire pour résoudre un ralenti qui va monter et descendre dans un F-150

Retirer le capteur de débit massique d'air du conduit d'admission et le nettoyer avec capteur MAF nettoyant disponible auprès de magasins de pièces automobiles. Ne pas toucher le capteur lui-même. Le CRG informe l'ordinateur du moteur sur la quantité et la température de l'air dans l'admission. Quand il est sale, il peut provoquer une lecture médiocre ou incorrecte qui affecte les performances du moteur. Sur le F-150 de 4,6 litres V-8, le capteur MAF se trouve dans le tube d'admission juste après le filtre à air, fixé avec deux vis Torx. Vaporiser sur le capteur MAF, puis laissez-le sécher avant de le réinstaller.

Retirer le tube d'admission d'air en libérant les colliers en acier inoxydable qui le fixent au corps et filtre à air papillon logement. Vaporiser gaz propre corps dans l'ouverture du corps du papillon, et maintenez la vanne papillon ouverte pour pulvériser l'intérieur du boîtier. Utilisez un chiffon doux pour nettoyer le corps de papillon après que vous avez autorisé le nettoyeur de travailler pendant quelques minutes.

Utilisez un nettoyant moteur haut de gamme pour nettoyer carbone du moteur. Avec le moteur en marche, retirer le tube à vide de servofrein hors l'amplificateur de frein principal, qui est la grande cartouche ovale juste en face de la position du conducteur sur le pare-feu du moteur. Nourrir délicatement un petit bouchon de nettoyant moteur dans le moteur, puis éteignez le moteur et laisser reposer pendant 20 minutes.

Redémarrez le moteur et partez pour une conduite dynamique. Vous verrez une grande quantité de fumée blanche provenant des tuyaux d'échappement - ce qui est du carbone. Répétez ce processus pour éliminer toute accumulation de carbone supplémentaire. Ajouter une boîte de l'aspirateur approprié dans le réservoir d'essence, puis ajoutez une demi-boîte de un nettoyant moteur dans le carter du moteur. Changer votre huile après avoir conduit environ 200 miles. Temps de ce processus dans les temps pour un changement d'huile.

Utilisez une brosse métallique en acier pour nettoyer, nettoyer les bornes de la batterie et les bornes de la batterie sur votre F-150. Oxydation et la rouille contribuent à mauvaises connexions électriques et peuvent causer des lectures du capteur instables. Après avoir nettoyé les messages et les terminaux, les asperger avec de la graisse au lithium pour les aider à protéger de l'oxydation ou de la rouille.