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La différence entre le DEX-COOL liquide de refroidissement et de liquide de refroidissement régulier

DEX-COOL est un type spécifique de l'antigel, a trouvé dans certaines marques de liquides de refroidissement, créé en utilisant la technologie d'acide organique. Les fabricants ainsi que General Motors ont affirmé que DEX-COOL peut prolonger la durée de vie et le fonctionnement de votre véhicule. Malgré cela, DEX-COOL a été liée à des échecs de joint du collecteur dans certains moteurs de General Motors.

  1. Composition

    • DEX-COOL varie d'autres liquides de refroidissement en ce qu 'elle est constituée de matériaux différents. Antigel ordinaire se compose d'eau mélangée avec du methanol et de l'éthylène glycol. Ces produits sont mélangés et placés dans votre moteur de voitures pour permettre à des points d'ébullition plus élevés pour empêcher votre voiture d'une surchauffe. DEX-COOL, ainsi que d'autres antigels d'acides organiques, ne sont pas à base de glycol. Au lieu de cela, DEX-COOL est créé à partir d'une combinaison de différents phosphates et silicates ainsi que la technologie de l'acide organique lui-même.

    • Couleur




      • Pour différencier DEX-COOL refroidissement de réfrigérants réguliers, les fabricants produisent souvent le liquide de refroidissement dans une couleur différente. Liquide de refroidissement régulière est souvent verte tandis DEX-COOL est orange ou rouge. En ce qui concerne refroidissement régulière, la couleur verte est utilisée pour interagir avec rouille et la corrosion, vous permettant de savoir visuellement lorsque le liquide de refroidissement à l'intérieur de votre véhicule doit être remplacé. En raison de la couleur orange du DEX-COOL, il est plus difficile de dire visuellement lorsque le liquide de refroidissement doit être remplacé.

      Matériaux de moteur

      • En plus de la composition et de la couleur spécifique des deux liquides de refroidissement, DEX-COOL est spécifiquement conçu pour interagir avec les moteurs en aluminium. Sauf si un propriétaire précédent a utilisé du liquide de refroidissement vert traditionnel dans votre véhicule, en utilisant DEX-COOL pour un moteur en aluminium aidera à minimiser la corrosion. Alors que liquide de refroidissement vert traditionnel est conçu pour changer de couleur due à la corrosion, il ne change pas de couleur due à la corrosion se produisant dans les moteurs en aluminium. En conséquence, votre moteur en aluminium continuera à se corroder sans un changement de couleur du liquide de refroidissement.

      Mélange

      • En raison des différences structurelles entre DEX-COOL et liquide de refroidissement régulière, il est important de ne pas mélanger les deux types de liquides de refroidissement dans votre voiture. Mélange peut provoquer des boues pour former et potentiellement conduire à une panne de moteur. Si vous cherchez à passer entre les deux liquides de refroidissement, vous devrez attendre jusqu'à ce que le liquide de refroidissement d'origine est rincé à fond à travers le moteur. Malgré cela, une vidange ne toujours supprime pas les silicates uniques trouvés dans DEX-COOL. En conséquence, vous pourriez avoir à rester avec un liquide de refroidissement pour la durée de la vie de votre moteur.

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