Le filtre à particules diesel est un dispositif installé sur les moteurs diesel modernes, tels que la Ford Powerstroke. Il supprime la suie des gaz d'échappement, la réduction des niveaux de pollution et d'éliminer les gaz d'échappement noir typique des véhicules diesel. Un propriétaire de véhicule intention de supprimer le système DPF pour gagner un peu plus de puissance et d'efficacité devraient garder à l'esprit que l'installation d'un DPF supprimer kit peut annuler la garantie du véhicule et de violer les normes de pollution émissions provinciales et fédérales.
Garez votre Powerstroke au niveau du sol. Ramper sous et orientez-vous avec le DPF. Ce sera la grande cartouche sous le camion avec des boucliers thermiques et capteurs connectés à l'avant et à l'arrière. Suivez les collecteurs d'échappement sous la voiture. Le DPF va commencer environ un pied derrière la boîte de transfert.
Vaporiser les boulons qui relient le DPF à l'échappement et le long des capteurs d'oxygène installés dans le DPF avec lubrifiant pénétrant.
Retirez le boulon unique sur la pince à l'arrière de la DPF
Déverrouiller les six boulons qui fixent le DPF à l'avant de l'échappement à l'aide d'une pipe de 17mm. Le boulon très haut pourra contenir un support pour le capteur de pression. Il sera le double boulonné, donc supprimer le premier boulon et retirez le support de capteur de pression, puis retirez le deuxième boulon qui fixe le DPF à l'échappement.
Débrancher les capteurs de température des gaz d'échappement qui sont situés à chaque extrémité de la DPF en les débranchant le faisceau de câblage qui se trouve à proximité des supports d 'échappement.
Vaporiser lubrifiant pénétrant sur les cintres en caoutchouc qui maintiennent le DPF en place. Utilisez un grand tournevis plat pour tirer le DPF du cintre en caoutchouc. Le DPF pendra maintenant qu'il est pas connecté. Retirer le système d'échappement arrière et mettre de côté. En fonction de votre kit de suppression, vous pouvez réutiliser le joint à l'avant du filtre DPF avec le nouveau kit.
Utilisez une clé de 13 mm pour enlever le capteur de température des gaz d'échappement qui est installé à la section arrière de la DPF. Installez le capteur de EGT dans le nouveau tuyau DPF supprimer, puis placez le DPF supprimer tuyau dans la localisation des stocks en insérant l'arrière du tuyau de suppression dans l'échappement, puis en alignant l'avant et à l'insertion des boulons. Inclure le support de capteur au sommet avec l'écrou double.