Installation d'un échappement sur un Toyota Tacoma

Le Silencieux Assemblée et de la tuyère

• De la ligne d'assemblage, le Toyota Tacoma est livré avec un tuyau d'entrée, le silencieux et tuyau d'échappement tous soudés ensemble comme une seule unité. Il est fréquent lors du remplacement d'un système d'échappement sur le Toyota Tacoma, à traiter avec le remplacement de cette assemblée. De la concession Toyota, le même ensemble sera installé, de nouveau soudées ensemble comme une seule unité. Dans le marché du remplacement aftermarket échappement rentable populaire et plus, le système est généralement divisé en deux ou trois morceaux. Le silencieux serait autonome ou avoir le tuyau d'entrée soudé et le tuyau d'échappement serait un tuyau séparé fixé au silencieux par une pince.

Remplacement de l'échappement

• Le tuyau d'entrée du silencieux (en face du pot d'échappement) est attaché au convertisseur catalytique avec une bride à deux boulons. Avec le Tacoma sur un ascenseur de voiture, (beaucoup plus facile que la pose sur le sol) les boulons sont coupés avec une torche à acétylène et la bride est séparé. Tous les capteurs d'oxygène présents sont détachés et l'échappement de l'équipement d'origine est décroché de toute cintres en caoutchouc et retirés de l'atterrisseur de la Tacoma. Le système peut être retiré en laissant tomber l'entrée / silencieux à faible et se déplaçant vers l'avant tandis que le tuyau d'échappement querelles sur l'essieu arrière. Une façon plus simple est de couper le système d'origine en morceaux avec le flambeau, mais comme il est un système en acier inoxydable, il exige un niveau de compétence avec la torche. Le remplacement consiste à attacher le tuyau d'entrée ou le pot d'échappement à l'entrée soudé (cela dépend généralement de la longueur totale de la Tacoma mesurée à son empattement. Le plus de l'empattement, plus la probabilité de la conduite d'entrée étant une composante distincte sur le marché secondaire monde) pour le convertisseur catalytique avec un joint d'étanchéité entre les deux. Le silencieux est installé derrière que (sauf si déjà attaché à l'entrée) avec le tuyau d'échappement derrière le pot d'échappement. Le tuyau d'entrée est le seul raccord à bride et l'autre (s) sont reliés avec des pinces d'échappement. Pour finir, le capteur d'oxygène est restaurée dans le nouveau système.

Le convertisseur et tuyau avant

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  Les deux seuls autres composants qui constituent le système d'échappement restants sont le convertisseur catalytique et le tuyau avant. Ceux-ci ne sont pas couramment remplacés aussi souvent que l'assemblage du silencieux. Mais à un certain point, que les âges Tacoma, ces composants vont échouer. Le convertisseur est une bride reliée à la conduite et à l'avant du tuyau d'entrée du silencieux. Le tube avant est relié au rebord du convertisseur et ensuite vers le bas du collecteur. Encore une fois, la présence de capteur (s) d'oxygène sont traités. Globalement, le système d'échappement sur le Tacoma est assez simple. Le tuyau avant est une entrée chambré double du collecteur (avec une bride à trois boulons) qui se replie dans une seule chambre à double paroi et attache au convertisseur (avec une bride à deux boulons). Le convertisseur possède une bride à deux boulons de chaque côté. Nouveaux joints et de nouveaux écrous et boulons sont nécessaires pour terminer l'installation de remplacement de l'un de ces composants.

Les capteurs d'oxygène

• Les capteurs d'oxygène sur le Toyota Tacoma sont très souvent la première introduction que le conducteur Tacoma rencontre avec son système d'échappement. Contrairement à tout autre véhicule, camions et VUS Toyota attachent souvent leurs capteurs d'oxygène pour le système d'échappement avec une petite bride à deux boulons et le joint. Les hublots dans le système d'échappement comporte une bride d'entrée fabriqués avec deux goujons soudés à elle. Les écrous de fixation de la sonde à oxygène se détériorent et permettent au capteur à souffler le hublot de la création d'une fuite de gaz d'échappement. Re-taper les plots et remplacer les noix sont une réparation commune, mais dans certains cas, le capteur lui-même besoin d'être remplacé. Les capteurs sont fixés par un faisceau de câbles qui est utilisé pour communiquer à l'ordinateur du véhicule. Les capteurs surveillent le mélange de l'oxygène dans le système d'échappement et de reporter les informations sur le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour faire les ajustements nécessaires. Le faisceau de fils du capteur d'oxygène a une prise à proximité qui ne peuvent tout simplement être débranché pour un remplacement facile. Certains des nouveaux Tacomas nécessitent de localiser le capteur aval (près du convertisseur) à démonter le moulage de-chaussée de la porte du côté passager et atteindre sous le tapis au plancher sous le siège du passager pour localiser le bouchon.