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Comment Struts gaz travail

Vue d'ensemble

  • Mécanicien automobile examinant une voiture
    Mécanicien automobile examinant une voiture

Travaux

  • La meilleure façon de comprendre comment vérins à gaz de travail est de savoir comment ils sont faits. Vérins à gaz sont constitués d'un piston ou d'une tige qui est contenu dans un tube de plus grand logement. Le tube de boîtier est généralement en acier et revêtu pour réduire la friction parce que l'extrémité du piston de la jambe glisse de haut en bas à l'intérieur de ce tube. Vérins à gaz peuvent être fabriqués en acier inoxydable ainsi, et ceux-ci sont utilisés dans des environnements où la rouille est une préoccupation majeure, comme dans l'industrie de la pêche.

Compression




  • Un vérin à gaz, comme un air ou entretoise hydraulique, fonctionne sur la compression. Quand une force est appliquée dans une jambe de force hydraulique ou de l'air à l'extrémité de la tige de piston plus petite, le fluide ou l'air est forcé à travers un trou, ce qui provoque une résistance. Dans un vérin à gaz, les gaz ne fuient pas internes à travers un trou. Au contraire, lorsqu'une force est appliquée, les gaz sont comprimés - ils peuvent être compressés à une certaine valeur - et cette résistance causes seul. Gaz tentent naturellement à se développer, donc une fois que la pression est relâchée, le gaz se dilate à nouveau et pousse le piston pour revenir à la position étendue.

Utilisations

  • Un vérin à gaz sont utilisés sur de nombreux types d'équipements. Cependant, ils ne réussissent pas aussi bien dans le froid. Pour cette raison et d'autres raisons, ils ne sont généralement pas utilisés dans les voitures. Ils sont utilisés sur les portes - comme un tronc à hayon - ou sur les porte-bagages spéciaux. Ils peuvent également être utilisés dans de nombreux types d'équipements mécaniques.

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