Un cylindre en verre et le piston peut être plus grande que l'autre cylindre et piston, de sorte qu'il faudra moins de force pour déplacer le petit piston. Le plus gros piston est appelé un maître-piston et la plus petite est appelée un piston esclave. Depuis le plus grand piston crée plus de pression et peut se déplacer plus, ils contrôlent souvent plusieurs pistons esclaves qui sont tous reliés à travers un tuyau en forme de fourche pleine d'huile.