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Dépannage d'un Pontiac Grand Prix

Service Engine est allumé

  • Bien qu'il soit pas toujours le cas avec la lumière de moteur de service, le plus souvent la source de la lumière est le capteur du vilebrequin, qui est un capteur à trois-câblé en forme de cylindre en face du pare-feu du moteur, situé juste en dessous du collecteur d'échappement. Vérifiez d'abord les fils et assurez-vous qu'ils sont tous connectés à leurs conducteurs respectifs. Si le capteur est en place depuis plus de 50.000 miles, il est probablement temps de la remplacer. Le capteur est maintenu en place par boulons de 10mm. Dévisser et monter un capteur de remplacement en place.

OFF ABS et TCS OFF lumières sont allumées

  • Ces lumières signifient que le système de freinage et de traction contrôle automatique de la voiture ne fonctionnent pas. Souvent avec la Pontiac Grand Prix, ce sera le cas même si ces systèmes fonctionnent très bien. Un autre symptôme est que la direction assistée se raidir, faisant tourner très difficile. Le plus souvent ceci est le résultat d'un capteur de vitesse ABS situé dans les moyeux de roues étant ainsi cassé ou couvert de poussière et de débris qu'il ne peut pas prendre une lecture précise de pneumatiques lors de leur rotation.




    Mettez la voiture sur des vérins et retirer les roues. Examinez le câblage menant des capteurs, et nettoyer les lentilles sur les capteurs avec une solution à base non pétrolière (Windex fonctionne très bien). Si les lentilles sont propres, il est probable que les capteurs eux-mêmes devront être remplacés. Une fois remplacés, les codes d'erreur de l'ordinateur de la voiture doivent être remis à zéro. Décrocher la batterie pendant environ une heure pour forcer l'ordinateur à redémarrer lorsque vous démarrez ensuite il. Cela devrait prendre soin du problème.

Du mal à démarrer

  • Le Grand Prix de Pontiac a souvent des problèmes avec son module d'allumage, qui est un système très complexe que seul un mécanicien qualifié peut regarder, mais il ya quelques choses que vous pouvez vérifiez fonctionnent correctement en premier. Décrocher la batterie pour la retirer en toute sécurité le fusible d'injection de carburant à partir de la boîte à fusibles. Dévissez chaque bougie d'allumage à son tour de son port dans le moteur, et de les placer sur une surface métallique reliée à la terre. Faites-vous aider lancez le moteur. Chaque plug devrait générer un étincelles bleu remplacer ceux qui ne le font pas. Au-delà de cela, la seule chose qui peut être fait est de vérifier les bobines d'allumage. Débranchez l'un et le clip d'un compteur Ohm à elle. Il devrait y avoir un faible niveau stable de la résistance. Dans le cas contraire, les bobines doivent être remplacés aussi. Si cela ne suffit pas, la voiture est préférable de prendre à un mécanicien.

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