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99 Ford Taurus Avec Bad Crank Capteur

La Ford Taurus modèle de base 1999 a été construit avec un moteur six cylindres de 3,0 litres et une transmission automatique. Le capteur de position de vilebrequin sur le 3,0 litres est situé sur le carter de distribution avec son centre, près de la poulie de vilebrequin. Le capteur de position de vilebrequin est un capteur à réluctance, qui envoie un signal de tension à l'ordinateur du véhicule chaque fois que l'une des dents annulaires 36 d'impulsions en dents traversent la face du capteur. Le capteur est responsable des rapports quelle position de rotation du vilebrequin est, par incréments de 10 degrés, et la vitesse du moteur en tours par minute. L'ordinateur utilise les informations du capteur de position du vilebrequin pour contrôler l'étincelle et le calendrier de carburant. Il ya beaucoup de symptômes d'un capteur de position du vilebrequin défectueux, y compris les codes de diagnostic P0335 ou P0385.

  1. Codes P0335 et P0385

    • Comme la bague d'impulsion traverse la face du capteur de position de vilebrequin, le champ magnétique créé par le capteur est interrompue, ce qui crée un signal de tension qui est transmise à l'ordinateur. Lorsque ce signal est inexistant ou erratique, l'ordinateur va reconnaître cela comme un problème et va allumer la lumière de moteur de contrôle, ainsi que de définir le P0335 de code de la panne ou P0385.

      • Mauvaise performance




      • Lorsque le capteur de position du vilebrequin a échoué, le véhicule peut ou peut ne pas fonctionner, mais si elle le fait, il est garanti la performance va en souffrir. Lorsque l'ordinateur reçoit un signal erratique ou pas de signal du tout, l'ordinateur peut entrer en mode de fonctionnement dégradé. Depuis l'ordinateur ne peut pas détecter la position du vilebrequin, il doit deviner l'emplacement et le moment de tirer chaque bougie d'allumage. Le Taureau est conçu pour entrer en mode mou de sorte que le conducteur ne soit pas laissés en rade sur la route avec un véhicule non-exécution, mais le problème doit être fixé rapidement pour prévenir d'autres dommages au moteur.

      Aucune Démarrer ou difficile à démarrer, et ralenti irrégulier

      • Quand la clé de contact du véhicule est mis en marche et à la position de départ, l'ordinateur commence immédiatement à recevoir des informations à partir de la grande majorité des capteurs du moteur. Lorsque l'ordinateur ne peut pas obtenir un signal du capteur de position du vilebrequin, il ne sait pas quand pour allumer chaque injecteur de carburant, ou lorsque de susciter chaque bougie d'allumage. L'incapacité à susciter ou de fournir du combustible au bon moment peut causer le moteur ne pas commencer tous ensemble. Le moteur peut également commencer après une période de démarrage, mais si elle le fait, il sera ralenti de façon erratique et souvent arrêter après seulement quelques secondes.

      Diagnostic: Est-il vraiment un capteur de position de Bad Crank?

      • Il ya quelques choses qui doivent être vérifiées avant que vous pouvez être sûr que le capteur de position du vilebrequin est réellement mauvais. Soulever le véhicule sur le sol et repérer le capteur de position de vilebrequin, qui sera boulonné sur le carter de distribution sur le côté gauche du moteur, près de la poulie de vilebrequin. Inspecter le faisceau de câbles et le connecteur pour le capteur de position de vilebrequin. Si la fiche du harnais ou le capteur sont endommagé ou corrodé, l'information correcte ne peut être transmis à l'ordinateur. Si le câblage et la prise semblent être en bon état, le capteur est probablement défectueux et devra être remplacé.

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