Comment une bobine de détection dans un distributeur travaille

Objectif

• Le distributeur est une partie intégrante du système d'allumage, la tension de calcul d'itinéraire à partir de la bobine d'allumage pour tirer les bougies d'allumage du moteur en séquence. La bobine de détection détermine l'ordre de tir pendant qu'il tourne dans le distributeur, en utilisant un capteur magnétique en place de points de disjoncteurs mécaniques.

Opération

• La bobine de détection est constitué d'un capteur à effet Hall, qui est logé à l'intérieur d'un rotor métallique monté sur le dessus de l'arbre de distributeur. Cet arbre est mis en rotation par un engrenage qui est entraîné par l'arbre à cames. Le rotor comprend des fenêtres ouvrantes dans un petit espace entre le rotor et un aimant permanent fixe. Le nombre de fenêtres est en corrélation avec le nombre de cylindres dans le moteur. Lorsque le rotor tourne, les fenêtres passent devant le capteur, exposant l'aimant qui déclenche un signal pour le système d'allumage de la voiture qui déclenche ensuite une étincelle à l'intérieur de l'ordre d'allumage.

L'effet Hall

• L'effet Hall est produit comme un courant électrique, ou de la tension, traverse un conducteur. En termes de la bobine de détection, le conducteur est le capteur. L'aimant présente dans le rotor un courant qui est capté par le capteur en tant que la fenêtre passe par le capteur, qui est ensuite traitée par le système de calculateur ou allumage du véhicule.