Dépannage du Distributeur GM HEI

GM HEI Basics Distributeur

• Le distributeur GM HEI utilise un effet de salle pour le déclenchement et la détection de l'emplacement du cylindre N ° 1 et la vitesse de rotation du moteur. Il utilise un module d'allumage à l'intérieur du distributeur pour régler la courbe de distribution aussi bien. Il avancera automatiquement le timing sur l'accélération d'un montant spécifique et retarder l'étincelle lors de la décélération et de départ.

  Il utilise un rotor standard, sous lequel se trouve un ensemble centrifuge de poids et des ressorts qui agissent comme l'avance mécanique finale. Les ressorts du distributeur GM HEI peuvent être remplacés par trois poids différents de ressorts que, en effet, permettre à l'avance à bas régime. La bobine d'allumage est logé dans le chapeau du distributeur, ce qui rend le distributeur GM HEI, une unité autonome très efficace. Il peut être utilisé avec de nombreux allumage améliorant-après-marché des unités de décharge de condensateur tels que MSD ou Jacobs (distribution d'allumage multiple).

  Ce système crée une multitude d'étincelles plutôt qu'une étincelle, et il dure plus de nombreux degrés de course. Certaines des premières unités ont également eu une avance de vide qui retarde mécaniquement l'étincelle pour le démarrage et la décélération et a augmenté l'étincelle d'environ 10 degrés sur les start-up. La combinaison du vide et les poids ont tous mécaniques de la commande de l'allumage au début des unités. Le module dans ces unités principalement agi comme un interrupteur.

Test du Distributeur GM HEI

• 
  
  
  
  

  A condition de non-allumage est vérifié en vérifiant le distributeur pour le pouvoir au niveau du connecteur sur le côté du capot. Si l'alimentation, débranchez le connecteur électrique et enlever le bouchon. Vérifiez le rotor et le chapeau d'usure excessive. Vérifiez la tour de bobine pour une usure excessive. Retirez le bouchon en plastique sur le dessus du chapeau du distributeur. Utiliser un ohmmètre et vérifier la borne positive de la bobine pour le boîtier métallique de la bobine. La lecture devrait être infini. Vérifiez la tour de la bobine et la borne négative. La lecture devrait être de 900 ohms. Vérifiez la borne positive à la borne négative. La lecture devrait être d'environ 700 ohms. Si l'un de ces tests montrent radicalement différentes lectures, la bobine est mauvais. Si la bobine est bonne, le capuchon et le rotor ne sont pas fissurés ou usés de façon significative et il n'y a pas d'étincelle à tout fil, remplacer le module d'allumage.

Le moteur tourne mais n'a aucun pouvoir

• Branchez une lampe stroboscopique de l'avance en accrochant la connexion de carbone sur le fil du cylindre n o 1 et accrocher les clips positifs et négatifs à la batterie. Si il est une avance de vide, tirer le tuyau hors de la source de vide et colmater la fuite. Démarrez le moteur, tirer sur la gâchette et faire briller la lumière sur le côté droit de l'équilibreur harmonique. Tournez le bouton de la lampe stroboscopique jusqu'à la ligne droite de 0 degré sur l'équilibreur harmonique est aligné avec la marque de 0 degré sur la couverture de la chaîne de distribution. Lire les degrés de l'avance par la marque sur le bouton d'avance de lampe stroboscopique. Par exemple, si elle est de 8 degrés avant le point mort haut, vérifiez l'étiquette sous le capot pour les spécifications de timing. Ajustez le distributeur, si nécessaire, en desserrant l'écrou de retenue sur la base de distributeur et en tournant le distributeur et revérifier jusqu'à ce qu'il répond aux spécifications. Tourner le distributeur anti-horaire pour avancer et dans le sens horaire pour retarder l'étincelle.

  Une fois réglée, reconnecter le tuyau d'aspiration et de voir combien les avances de distributeurs. Si l'avance augmente d'environ 10 degrés, le mécanisme d'avance à dépression est operational- sinon, le remplacer. Soulevez le rpm à 2500 et revérifier le moment. Il devrait être d'environ 32 degrés plus ou moins un degré. Si le moment ne dépasse pas, le mécanisme d'avance centrifuge ne fonctionne pas. Si elle augmente, mais est inférieur à 32 degrés, régler le distributeur pour atteindre ce nombre.