Que peut faire un moteur Jetez un Rod?

Pression d'huile

• Il ya seulement deux raisons pour lesquelles un moteur aurait pression d'huile suffisamment bas pour jeter une tige. Usure excessive mêmes véhicules kilométrage élevé peut pression d'huile systémique inférieure assez pour provoquer une tige portant à tourner hors de son chapeau de palier sur le vilebrequin en raison du frottement par manque de lubrification. Lorsque cela se produit, la tige se détache du vilebrequin et, selon qu'il se produit sur la course ascendante ou descendante, le piston soit libéré brise dans la culasse ou frappe un trou dans le bloc moteur. L'autre raison de basse pression d'huile est, ainsi, pas d'huile dans le carter. Une lumière d'avertissement sur le tableau de bord devrait vous permettre de savoir quand les choses deviennent que désespérée. Une jauge de pression d'huile pour vous donner une lecture continue est un dispositif d'alerte précoce mieux. Vérification de votre huile régulièrement - encore mieux.

Revved Out

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  Surrégime un moteur au-delà de ses limites d'ingénierie peut causer la bielle, les paliers ou maneton à l'échec dès le stress excessif et de la chaleur. Cela est difficile à faire dans le véhicule moyen avec l'installation de l'usine standard, car la plupart ont "limiteurs de régime" pour l'empêcher. Mais les moteurs modifiés pour la compétition ou même le fonctionnement de la rue haute performance ne sont tout simplement capable de mettre le régime de suffisamment loin dans le rouge pour assez longtemps pour jeter spontanément composants internes.

Valve échec

• Une soupape d'admission ou d'échappement cassé peut tomber dans le cylindre à piston. Si le moteur continue à tourner, la soupape lâche fait des ravages mécanique dans le cylindre, la pulvérisation de la tête du piston et résultant en une tige jeté de la rupture à l'axe de piston.

Nuts and Bolts

• Paliers de bielle qui fixent la tige de piston dans le carter moteur sont enfermés dans les calottes garantis avec écrous et boulons hautement torquées. En théorie, tout écrou et le boulon vissé peuvent se desserrer avec l'âge ou si elles ne sont pas bien serrés pour commencer. Il est certainement pas la première chose à penser, mais de temps en temps, ces écrous fonctionne lâche et libérer le palier qui lance alors la tige. Il peut aussi arriver si quelqu'un reconstruction d'un moteur choisit de réutiliser les boulons de chapeau de palier précédents et écrous qui ont déjà été surchargés par le serrage et l'âge. Nouveaux coussinets de bielle doivent toujours être installés avec le nouveau matériel.