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Comment utiliser un frein Jake

Le frein moteur Jacobs, plus communément connu comme un frein Jake, est un dispositif qui retarde le calage de soupape sur un moteur diesel afin d'utiliser le moteur pour ralentir le véhicule. Utiliser un frein Jake à ralentir un camion vers le bas donne au conducteur un meilleur contrôle sur le véhicule, tout en économisant de l'usure sur les freins de service et la prévention de la surchauffe des freins dans les descentes abruptes.

Choses que vous devez

  • Aucun

Instructions

  1. Démarrer le moteur diesel et lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement normale. Le débit constant d'huile à la température de fonctionnement est nécessaire pour le fonctionnement du frein Jake.




  2. Tourner le frein Jake "Allumé éteint" interrupteur, normalement situé sur le tableau de bord du camion, à la "Sur" la position.

  3. Met le "High / Low" commutateur, généralement situé à côté de la "Allumé éteint" commuter, dans la position souhaitée. Placez le commutateur en "Faible" active le frein Jake sur trois des six cylindres du moteur diesel. Usage "Faible" pour charges légères sur terrain plat ou de légères nuances. Placez le commutateur en "Élevé" active le frein Jake sur les six cylindres. Usage "Élevé" pour les charges plus lourdes, en descendant une pente raide ou si le ralentissement du véhicule nécessite toujours les freins de service.

  4. Retirez le pied droit de la pédale d'accélérateur. Cela permettra d'activer le frein Jake. Pour désactiver le frein Jake, appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Conseils & Avertissements

  • Certains modèles de freins Jake ont une "Bas / Moyen / Haut" interrupteur. Dans ce cas, "Faible" active le frein Jake sur deux cylindres, "Milieu" sur quatre cylindres et "Élevé" sur les six.
  • Testez le frein Jake avant de commencer une descente abrupte avant de poursuivre vers le bas de la colline.
  • Certains fabricants de camions positionner les interrupteurs de frein Jake sur le levier de vitesse.
  • Certains systèmes croisière-contrôle travaillent main dans la main avec un frein Jake. Alors que dans le régulateur de vitesse, le frein Jake sera activé lorsque le véhicule dépasse la vitesse de consigne du régulateur de vitesse. Le frein Jake se désengager lorsque la vitesse du véhicule tombe en 1/2 mile par heure inférieure à la vitesse de croisière jeu-contrôle.
  • Faites preuve de prudence lors de l'utilisation du frein Jake sur une chaussée mouillée ou glissante. Si les roues se bloquent ou le camion ne peuvent être contrôlés en utilisant le frein Jake, l'éteindre et utiliser les freins de service pour contrôler la vitesse du véhicule.
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