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Expliqué étriers de frein

Étriers de frein sont une partie cruciale du système de freinage d'un véhicule, où ils accomplissent l'aspect mécanique de l'action de freinage. Comprendre correctement les étriers de freins, leur fonction et leur fonctionnement, vous aide à identifier les problèmes lorsque les freins ne fonctionnent pas correctement. Alors que des informations de base peut vous donner un aperçu du système de freinage et les étriers, sans expérience préalable effectuer des réparations mécaniques sur votre véhicule, il est préférable de prendre votre voiture à un mécanicien quand il vient à des réparations ou des problèmes avec les freins et les étriers.

  1. Fonction

    • Les actes d'étrier de frein comme une pince sur le rotor de la roue pour arrêter la roue de tourner lorsque les freins sont appliqués. En appuyant sur la pédale de frein active une tige de poussée qui pousse contre un cylindre de piston maître qui force le fluide dans une chambre de pression et l'ensemble du système de frein flexible hydraulique. Le fluide forcé à travers les conduites de frein hydraulique arrive à l'étrier où elle agit sur les pistons de l'étrier scellés par des joints toriques. Les joints toriques empêcher le fluide de fuir du système. Le piston de l'étrier exerce une pression contre les plaquettes de frein de chaque côté du rotor, ce qui comprime ou "gagner" le rotor pour le ralentir. Les plaquettes de frein utilisent friction pour arrêter la voiture roulant et sont essentiels pour arrêter en toute sécurité pour prévenir les accidents.

      • Matériaux




      • La plupart des étriers de frein se composent d'aluminium, l'aluminium est très forte, mais un matériau qui peut gérer l'usure constante qui existe dans le système de freinage. En minimisant le poids est crucial pour la conception d'un véhicule et d'utiliser des étriers de frein en aluminium forgé ou moulé aide à atteindre cet objectif. Parfois alliage de magnésium est utilisé, mais il est coûteux et souvent réservé aux voitures de course. Les disques de frein sont constitués d'un métal plus dur, car le frottement contre la face du rotor lors du freinage peut se plier ou de déformer les métaux légers.

      Travaux

      • Étriers de frein peut être une ou deux pièces et contiennent des pistons ou cylindres en aluminium ou en acier. Deux-pièces conceptions sont moins coûteux à fabriquer, mais ils ont quelques inconvénients, qui comprend flex, moins présents dans une pièce conceptions. Etriers de frein tenir les plaquettes de frein et avoir des canaux qui acceptent le liquide de frein hydraulique qui actionne le piston pour pousser la plaquette de frein contre le rotor.

      Problèmes

      • Freins de véhicules ne fonctionnent pas correctement, si l'air est introduit dans le système de fluide hydraulique, si le système une fuite de liquide de frein, les plaquettes de frein sont usées au-delà de l'utilisation sécuritaire ou si il ya une quantité importante de débris empêchant le piston de se déplacer la plaquette de frein en place pour arrêter. Remplacer ou réparer des étriers de frein sont usées, mais de nouveaux étriers de frein peuvent être coûteux, lorsque cela est possible, faites-les réparer. La plupart des véhicules montrer un feu d'avertissement ou vont se retirer dans une direction particulière, si il ya un problème avec vos étriers de frein.

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