Installation Freins et disques avant sur une Ford Escort

Introduction

• Avant de remplacer les rotors sur une Ford Escort, vérifiez l'épaisseur minimale en relief sur le milieu du rotor de frein et de les mesurer. Si elles sont beaucoup épais, ils peuvent être transformés sur un tour de frein au lieu d'être remplacés et économiser de l'argent. Si elles vibrent simplement lorsque les freins sont appliqués, cela peut aussi être traitée en faisant tourner les rotors. Bien sûr, si elles sont minces ou profondément marqué alors ils devraient être remplacés. Aucun des outils spéciaux sont nécessaires pour installer les freins avant et rotors sur une Ford Escort, mais vous devez être sûr d'avoir une prise de parole, des chandelles, un ensemble de prises, cliquet, tournevis commun, jeu de clés, lèchefrite et une bouteille de liquide de frein.

Retrait Freins avant

• Lever et soutenir le véhicule sur les chandelles et enlever les pneus. En utilisant une clé, desserrer la vis de purge à l'arrière en haut de l'étrier. Placez la lèchefrite sous l'étrier. Insérez le tournevis commun dans l'étrier au niveau du trou dans le centre et soulevez la plaquette de frein intérieur vers le moteur lentement pour comprimer le piston dans l'étrier. Fermez la vis de purge. Retirer les deux boulons situés sur le côté du moteur de l'étrier et retirer l'étrier. Retirer les plaquettes de frein et le jeter. Accrochez les étriers ou les poser où ils ne sont pas suspendus par les tuyaux. Suspendre l'étrier par le tuyau va endommager le tuyau et pourrait causer les freins pour enfermer où ils ne seront pas libérer. Retirer le support de montage de l'étrier en retirant les deux boulons sur le côté du moteur. Retirer le rotor en le tirant vers vous.

Installation Freins avant

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  Installez le nouveau rotor et installer un écrou de roue le doigt temporairement serré pour maintenir le rotor serré tout l'étrier est installé. Disposez les nouvelles plaquettes de frein face vers le bas avec les plots de support métallique vers le haut. Installez le composé calme de frein fourni avec les patins à l'arrière des patins et laissez-les reposer pendant dix minutes avant l'installation. Installez l'étrier supports de montage et serrez solidement. Installez les nouveaux clips à ressort qui est venu avec les pads au support de montage. Monter les plaquettes dans l'ordre inverse de la façon dont ils se sont dégagés. Installez l'étrier et les boulons et bien serrer. Retirer l'écrou de roue et installer la roue. Faites le côté opposé de la même manière et, enfin, vérifier et remplir le réservoir du maître-cylindre au besoin.

Avertissement et conclusion

• Tous les freins avant sont remplacées de temps les pistons ont été compressés dans les étriers et il faut plusieurs pompes de la pédale de frein avant que le piston sort suffisamment loin pour permettre aux freins de fonctionner. Si la voiture est démarrée et a tenté de déplacer aura pas de freins au premier abord. Démarrez la voiture et lentement pomper la pédale de frein tout le chemin vers le bas et à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'une bonne pédale se fait sentir.