Comment puis-Brake Lights travail?

Histoire

• Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein les feux de freinage sur l'arrière de la voiture brillent à avertir les pilotes suivants. Cela n'a pas toujours été le cas, comme la lumière de frein n'a pas été utilisé sur les voitures américaines jusqu'à ce que le milieu des années 1920 quand il a été utilisé pour la première sur la Ford Modèle T. Le troisième lumière monté en haut de frein, qui est maintenant sur toutes les voitures, WASN 't inventé jusqu'en 1974.

• La lumière de frein est allumé lorsque les contacts du contacteur de feu stop, situés sous le tableau de bord, sont fermés. Lorsque le conducteur appuie sur le frein du plongeur de l'interrupteur de feu stop est autorisé à s'étendre à partir du corps de l'interrupteur. Cette ferme les contacts permettant courant de 12 volts pour aller aux ampoules de frein. Le courant passe ensuite à travers les bulbes à la terre de la prise, causant des ampoules pour éclairer.

  

• En plus de contrôler les feux de freinage, l'interrupteur de feu de freinage est également utilisé pour désengager le régulateur de vitesse. Le commutateur de feu rouge a une deuxième série de contacts qui sont normalement fermés, mais ouvert lorsque la pédale est enfoncée. L'ouverture de ces contacts arrêter le flux de courant à l'unité de contrôle de la vitesse, de l'arrêter.