Tournez le réglage du ralenti vis en sens horaire avec un tournevis jusqu'à ce que vous sentez une légère résistance, sans trop serrer les vis. Tourner les deux vis dans le sens antihoraire 1-1 / 4 tours pour définir la position de départ pour l'ajustement sur le moteur hors-bord 2-cycle.
Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer pendant environ cinq minutes. Retirer le tuyau d'aspiration en caoutchouc de l'orifice d'aspiration et de joindre une jauge à vide au port.
Régler la vis de butée de ralenti sur le côté du carburateur à proximité du câble de starter, tournant la vis avec un tournevis jusqu'à ce que la jauge de dépression est en train de lire environ 600 rpm.
Tourner la vis de mélange de ralenti dans le sens antihoraire quart-tour à la fois jusqu'à ce que vous entendez le moteur commence à caler, et tourner dans le sens quart de tour.
Régler la vis de mélange de ralenti en le tournant un quart de tour à la fois jusqu'à ce qu'il commence à caler à nouveau et rallumez le sens antihoraire un quart de tour.
Répétez les étapes quatre et cinq pour la vis de vitesse d'air de ralenti. Vérifiez la vis d'arrêt au ralenti à côté du starter et vérifier qu'il est toujours en cours d'exécution d'environ 600 rpm.
Retirez la jauge à vide à partir de l'orifice d'aspiration, rattacher le tuyau d'aspiration et de couper le moteur hors-bord 2-cycle.