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Comment fonctionne un Body Control Module?

Vue d'ensemble

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    Le module de commande du corps commande les différents appareils électroniques dans votre véhicule.

Composants de base

  • Un module de commande de corps est un composant de l'ordinateur dans une automobile qui vérifie, régule et exploite des dispositifs électroniques dans la voiture. Lorsque les appareils électriques ont commencé d'être utilisé dans les voitures et les camions, chaque dispositif a été régi par un composant électrique séparé. Il y avait un module pour la climatisation, un module pour l'éclairage intérieur, un module pour les serrures de porte, et ainsi de suite. Un module de commande du corps rassemble tous ces modules séparés sous un seul système de sorte qu'ils fonctionnent ensemble et non séparément, un format plus facile à la fois la fabrication et de dépanner.

    Bien qu'il existe de nombreux types de modules de contrôle du corps, ils sont généralement semblables, le raccordement de capteurs, des commutateurs et des réactions automatiques ensemble dans un système informatique. Ces composants sont divisés en intrants, tels que les données des capteurs environ chaleur ou de la vitesse, et les sorties, ou les manières dont l'ordinateur du module de commande de corps réagit à contrôler les fonctions électroniques du véhicule. Entrées et sorties sont encore divisés en analogique et types d'information numérique - signaux analogiques utilisés avec des modules qui peuvent changer en permanence (tels que la pression d'huile) et des signaux numériques étant utilisés pour les modules qui peuvent simplement être allumé ou éteint (comme les phares ou l'huile indication lumineuse).

Entrées et sorties

  • Des composants d'entrée sont divisés en composants électriques, tels que le potentiomètre, la résistance variable, la tête de lecture magnétique et le générateur de tension. Un potentiomètre est conçu pour modifier une tension de sortie de l'ordinateur, de sorte que quand un réglage de carburant ou de la position de la pédale de gaz est modifiée, la tension va changer et l'ordinateur lit la nouvelle tension et réagir en conséquence. La résistance variable fonctionne de façon similaire, mais détecte des changements de température pour lire des conditions de refroidissement du moteur et d'autres données. Le capteur magnétique lit la vitesse d'un objet en rotation par un simple aimant attaché à l'objet, et un générateur de tension envoie un signal de tension en fonction de la présence de composés comme l'oxygène que l'ordinateur puisse dire aux niveaux d'un tuyau riches en oxygène ou espace.




    Les périphériques de sortie sont constitués de relais, solénoïdes, servomoteurs, transistors de commutation et autres. Les relais peuvent tourner d'autres périphériques sur et en dehors en connectant ou en perturbant un circuit pour allumer une unité de ventilateur ou la climatisation automatique. Les solénoïdes sont des composants analogiques qui utilisent des forces magnétiques pour déplacer des objets, tels que des injecteurs de carburant. Un Servometer est un mini-moteur également utilisé pour déplacer des objets, généralement pour changer les choses, tandis que un transistor de commutation est la version numérique d'un relais. Autres dispositifs de sortie peuvent être très simples, tels que les feux à LED, ou très complexe, comme une vue de vision nocturne de la route.

Tâches de l'ordinateur

  • L'ordinateur du module de commande du corps effectue un grand nombre des fonctions d'un ordinateur normal, y compris le stockage de données, en utilisant la RAM et l'envoi ou la réception d'ondes radio. L'ordinateur régule de nombreux systèmes et répare tous ses modules composant. Certains modules sont fixés par minuterie, ce qui maintient l'ordinateur numériquement la trace, tandis que d'autres modules - comme l'anti-vol alarme - nécessité d'être actif même lorsque la voiture est éteint. L'ordinateur du module de commande du corps peut aussi être en charge de garder la trace de la production de kilométrage et de CO2.

    Lors du dépannage, un mécanicien est souvent souligné la zone de droite par le système de module de contrôle du corps, qui envoie un code qui montre ce que le module ne répond pas. À certains moments, l'ordinateur du module de commande de corps peut se diagnostiquer et déclarer des problèmes spécifiques.

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