Comparer la lecture sur la jauge à recommandé le numéro de compression des cylindres du moteur du constructeur du véhicule. Si elle est inférieure à celle recommandée, retirez l'adaptateur de la bougie, et ajouter quelques gouttes d'huile de moteur avant de remplacer l'adaptateur et courir à nouveau le test. Ajout d'une petite quantité d'huile dans le cylindre va aider à créer une meilleure étanchéité autour d'un anneau endommagé, si la compression augmente après lecture ajoutant un peu d'huile, il est un bon signe que les segments de piston sont usés et doivent être remplacés. Si la jauge de compression montre la même lecture après l'ajout de l'huile, le problème du moteur est plus probable résultant d'un problème d'étanchéité de la vanne ou peut-être un joint de culasse soufflé.