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Comment remplacer le bloc bobine dans une Ford Windstar 2002

La Ford Windstar a été introduit en 1994. Le Ford Windstar 2002 a été équipé d'un moteur de 3,8 litres V-6, et était capable de produire 200 chevaux. Le pack de la bobine distribue l'étincelle d'allumage dans le Windstar 2002 et est commandé par le module de commande d'allumage. Suppression de la prise d'air est nécessaire pour ce projet. Le Windstar 2002 de 3,8 litres dispose d'une prise d'air monté latéralement. L'apport se prolonge du côté du conducteur du moteur à boue avant du conducteur, et peut être un peu difficile à enlever et à installer.

Choses que vous devez

  • 3/8 pouces cliquet d'entraînement et jeu de douilles
  • Nouveau pack de bobine
  • 3 / clé dynamométrique d'entraînement de 8 pouces (lecture pouces-livres)

Instructions

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    Soulevez le capot sur le Windstar et mettre l'hélice de la hotte. Desserrer le filtre à air couvercle du boîtier pince avec votre main. Faites glisser la pince puis faites glisser la pince vers le moteur. Poussez le couvercle du boîtier de filtre à air d'un côté vers le moteur, puis vers le haut. Desserrer le tuyau d'admission d'air du corps de papillon avec un cliquet et socket. Retirez le tuyau d'aspiration du corps de papillon. Placez l'assemblage d'admission et le couvercle du boîtier de filtre sur le capot en plastique juste en face des essuie-glaces. Ne débranchez pas le joint en caoutchouc du tuyau d'admission ou de vous détruire les fils.

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    Débranchez le câble négatif de la batterie à partir du haut de la pile, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Rentrez le câble derrière la batterie de sorte qu'il ne sera pas en contact accidentel avec le poste lors de ce projet.

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    Placez un morceau de ruban adhésif sur chacun des fils d'allumage attachés à l'emballage de la bobine. Le pack de la bobine est directement en dessous de l'entrée d'air enlevé. Marquez les fils "1", "2"Et "3" sur le côté du passager de la meute, avec un marqueur noir. Marquez les fils "4", "5"Et "6" bas du côté du conducteur de la meute. Retirez les fils de bougie d'allumage de l'emballage de la bobine. Débranchez le connecteur électrique à l'arrière du peloton avec votre main.

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    Retirez les trois vis de fixation pour le pack de la bobine et le support, avec un cliquet et socket. Retirez la batterie de la bobine du compartiment moteur complètement. Retirez la vis à l'avant du peloton de la bobine avec un tournevis cruciforme. Retirer le support de montage de l'ancien bloc de la bobine et le transférer sur le nouveau pack de bobine. Assurez-vous que le connecteur électrique face à l'arrière du nouveau pack lorsque vous installez le support sur le nouveau pack. Installer et serrer la vis unique de sorte qu'il est bien ajusté. Ne pas serrer la vis de fixation.

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    Installez le nouveau bloc et le support. Insérez et serrez les trois boulons de montage à entre 44 et 61 pouces-livres de couple avec une clé et prise de couple d'entraînement 3/8 pouces. Installez les fils de bougie dans le même ordre qu'ils ont été retirés de l'ancien bloc de bobine.

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    Installez le tuyau d'admission d'air arrière sur le corps de papillon. Serrer le collier de serrage avec une clé à cliquet et la douille. Poussez le couvercle du boîtier de filtre à air en place sur le boîtier de filtre. Faites glisser la pince en place, et de fermer la pince à la main.

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    Rebranchez le câble négatif de la batterie vers le haut de la pile, et serrez l'écrou d'arrimage à 106 pouces-livres de couple avec la clé dynamométrique et une douille.

Conseils & Avertissements

  • Ne pas retirer le câble de batterie négatif de la batterie au cours de ce projet, pourrait provoquer un choc électrique, ou endommager le système électrique du véhicule.
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