Que fait un supérieur ou inférieur Tie Bar do?

Abaissez Bars Cravate avant

• Barres inférieures de liaison avant viennent dans les modèles de barres droites, ou des configurations de châssis contreventements, selon le modèle. Chaque extrémité des boulons de la barre de liaison par rapport au bras principal de commande inférieur de montage, le plus souvent à l'avant, qui relie les deux bras de commande de support de charge. Les tirants frontaux inférieurs renforce les deux côtés du châssis, interdisant la flexion entre les parties du corps et de la suspension. Ils gardent aussi l'extrémité avant dans l'alignement en virages très dur et des vitesses élevées, où les roulettes et de carrossage angles peuvent momentanément flex ou dévier de spécifications.

Bars Haute Cravate avant

• Tirants avant supérieure sont généralement construits d'une seule pièce tubulaire, tige de soutien en acier. Ils viennent dans des configurations de crochet ou d'angle de montage, selon le modèle. Ils relient les deux tours de choc par l'intermédiaire de tour les boulons de fixation des deux côtés et aident à maintenir le cadre du haut du corps rigide lors de virages serrés en accélération rapide ou freinage brutal. Ils aident également à réduire les chances de renversement, mais cela dépend sur le profil de la hauteur du véhicule d'un modèle à et sa tendance à rouler ou influencer plus ou moins.

La baisse des pinces à cravate arrière

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  Barres inférieures de liaison arrière venir dans des configurations similaires à inférieures avant tirants mais pourraient avoir une accolade supplémentaire qui se connecte à un support de cadre principal. Ils sont conçus pour maintenir l'extrémité arrière de la domination et de flex inutile pendant les virages serrés à grande vitesse, ou tours de freinage difficiles. Ils aident à maintenir carrossage et chasse angles en échec pour les véhicules qui ont des caractéristiques d'alignement de la suspension arrière.

Bars Haute Cravate arrière

• Tirants arrière supérieur ont un design construction similaire à tirants supérieurs avant et monter les tours de choc, soit dans le compartiment arrière du VUS, dans le coffre des voitures classiques ou sous le châssis au sommet de la tour de l'entretoise. Ils sont conçus pour maintenir le corps arrière supérieure de fléchir dans les virages à haute vitesse et aider à réduire capotage. Caractéristiques de survol peuvent différer d'un modèle à, selon la hauteur du véhicule et centre de gravité.

Tie Bar Applications

• Les partisans de tirants prétendent les véritables avantages portent principalement sur la performance et les applications à haute course, où les charges et les vitesses plus lourds que la normale sont communs. Piste de course et les véhicules hors route sont cités comme tirer le meilleur usage de barres de liaison. Bien que les voitures et les camions conventionnels peuvent être équipés de barres de liaison, les avantages peuvent être négligeable à léger, selon les conditions de conduite et les caractéristiques de performance.

Véhicules anciens

• Une amélioration plus significative sur la rigidité du châssis pourrait être réalisé avec l'installation de tirants sur les anciens véhicules monocoques qui ont subi la fatigue du métal, résultant du stress et flex répétée. Attachez les barres sur les véhicules plus âgés pourrait renforcer un cadre faible, améliorer les caractéristiques de manipulation et de réduire ou éliminer les grincements et gémissements de châssis ennuyeux.