Lorsque le bâton est fixé dans une position confortable, les câbles le long du côté du bateau. Ils sont alors reliés à la manette des gaz du moteur et le bras de direction. Lorsque le bâton est déplacé, il permet au tambour, encastrées dans le câble, pour faire pivoter, ce qui, à son tour, manoeuvre le moteur dans la direction des spires désirées.