Comment installer un Suzuki RM 125 câble d'embrayage

Poussez câble interne du nouveau câble d'embrayage en un outil de câble de lubrification, puis serrer l'outil autour du manchon de câble externe. Vaporiser une huile lubrifiante par câble à l'outil en utilisant un applicateur de paille, jusqu'à ce que le lubrifiant coule hors de l'extrémité opposée du câble d'embrayage. Retirez l'outil et essuyer tout lubrifiant renversé du manchon de câble externe avec une serviette en magasin.

Tirez le cache-poussière en caoutchouc hors du réglage inférieure du câble d'embrayage, situé derrière le couvercle de magnéto, sur le côté gauche du moteur. Desserrer l'écrou de blocage de réglage, à l'aide d'une clé plate de 12 mm. Tournez le réglage dans le sens horaire, jusqu'à ce qu'il soit assis sur le couvercle du carter du moteur, pour desserrer le câble d'embrayage.

Dévissez les boulons du couvercle de magnéto, en utilisant une prise de 8 mm et une clé à douille. Retirez le capot du carter du moteur pour révéler le bras de débrayage, situé sur le côté droit de la chambre de magnéto.

Tirez l'extrémité du câble sur le bras de débrayage. Tournez le réglage du câble inférieure antihoraire jusqu'à ce qu'il est libre de le carter du moteur. Tirez l'extrémité du câble sur le carter du moteur.

Tirez le cache-poussière en caoutchouc hors du tendeur de câble d'embrayage supérieure, situé à l'extrémité du levier d'embrayage perchoir, sur la gauche du guidon. Desserrer le câble de réglage écrou à la main, puis tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit assis contre le levier d'embrayage perche. Alignez l'encoche couper en réglage et l'écrou de blocage avec l'encoche de l'embrayage perche de levier. Tirez le câble d'embrayage à travers l'encoche, puis tirez l'extrémité du câble à partir du fond du levier d'embrayage.

Tirez le câble d'embrayage à partir de châssis de la moto et à travers la fourche avant.

Poussez le nouveau câble d'embrayage à travers l'ouverture entre l'immatriculation avant et le bras de fourche droit. Tirez le câble d'embrayage contre le rail de cadre supérieur de la moto, puis la route sous la durite supérieure du radiateur. Tirez le câble d'embrayage sur le côté gauche du moteur.

Pousser l'extrémité du câble dans le carter inférieur du moteur et dans la chambre de magnéto. Accrocher l'extrémité du câble dans le bras de débrayage. Visser le tendeur de câble inférieur dans le carter jusqu'à ce qu'il soit complètement assis.

Glissez l'extrémité supérieure du téléphérique dans le fond du levier d'embrayage, puis tirer le câble dans l'encoche découpée dans la perche du levier d'embrayage, ajusteur de câble supérieur et l'écrou de blocage de réglage.

Tordez le câble de réglage inférieure droite jusqu'à ce qu'il est monté mi-chemin dans le carter du moteur. Serrer le contre-écrou de réglage avec une clé plate de 12 mm. Tirez le cache-poussière en caoutchouc sur l'ajusteur de câble inférieur.

Tournez l'ajusteur de câble supérieur gauche jusqu'à ce que le levier d'embrayage se déplace 1/8 pouces avant de tirer le câble d'embrayage. Serrer l'écrou supérieur de verrouillage de réglage contre le levier d'embrayage perche. Tirez le cache-poussière en caoutchouc sur l'ajusteur de câble supérieur.