Lorsque vous synchronisez la teneur en glucides d'un moteur hors-bord, vous réglez son lien de sorte qu'il se produit en concert avec les autres carburateurs sur le moteur. Les carburateurs sur un moteur avec plusieurs carburateurs doivent être synchronisés afin qu'ils fonctionnent comme un seul carburateur. Une fois que les carburateurs sont synchronisés, tous les carburateurs du hors-bord sera délivrer un flux similaire de mélange de carburant et d'air pour tous les cylindres, simultanément. Ce flux équilibré de carburant aidera à assurer que votre moteur hors-bord fonctionne à un niveau optimal.
Localiser le galet suiveur de came papillon des gaz, à proximité de l'extrémité de l'arbre du papillon des gaz et relié au carburateur en bout du câble de papillon des gaz des deux carburateurs. Desserrer la vis de réglage du rouleau avec un tournevis et séparer la came d'étranglement du rouleau suiveur sur chaque carburateur.
Localisez la vis de réglage du levier de carburateur supérieure sur chaque carburateur et le desserrer.
Tournez tous les arbres de l'accélérateur un peu, leur permettant de se referment. Poussez vers le haut doucement sur l'onglet de réglage, trouvé sur le fond de la came de gaz, où l'arbre de papillon se connecte à elle, pour empêcher son mouvement. Enfilez la vis de réglage en place et le serrer.
Demandez à un assistant pour déplacer la poignée de commande à distance, à la station de contrôle du bateau, lentement. Comme votre assistant fait cela, regarder les arbres étranglement pour assurer ils commencent à tourner à la même heure. Si non, réajuster jusqu'à ce qu'ils font.