Lorsque vous sauvegardez un bateau qui a une seule hélice, l'hélice non seulement tire le bateau vers l'arrière, mais il tire aussi le bateau dans la direction de l'hélice tourne. Lorsque vous inversez une hélice qui tourne vers la droite du bateau, l'arrière du bateau est un peu tirée vers la droite. Volvo affirme le système Duoprop résout ce problème et a appelé son 1,982 introduction, "le plus grand événement dans la navigation de plaisance depuis l'hélice a été inventé."