Numéros de décodage à GM arrière End Housing d'une Chevrolet Impala 1,964

Codes d'essieu arrière

• La date de fabrication ou d'assemblage de l'essieu arrière est utile de disposer d'informations lors de la réparation ou la restauration de votre 1,964 Impala. Comme beaucoup de constructeurs, Chevrolet a peut-être apporté des modifications aux pièces de mi-année, ce qui signifie que comme-voitures de la même année de modèle peuvent avoir des extrémités arrière différents. Savoir quand l'extrémité arrière a été fabriqué peut vous aider à déterminer si elle est l'unité correcte pour votre Impala particulier, ainsi que vous aider à obtenir une extrémité arrière de remplacement à des fins de restauration. Faites attention lors du nettoyage de la graisse ou de la saleté de l'essieu arrière pour exposer les numéros estampillés. Utiliser des méthodes non-abrasifs de nettoyage - comme dégraissant et un chiffon - pour aider à assurer que les pièces embouties seront lisibles.

Date de coulée

• 
  
  
  
  

  La date de coulée peut être utile - voire nécessaire - lors de la commande de pièces de rechange pour l'arrière, comme les roulements, joints et engrenages. La date de coulée est jeté dans la côté du conducteur de la différence face à l'arrière de la voiture sur la bride que le tube d'essieu étend depuis. Le premier caractère de la date de coulée à quatre chiffres doit être une lettre qui indique le mois, avec "UN" debout pour le mois de Janvier, "B" pour Février, et ainsi de suite. Les deux caractères suivants sont des nombres qui représentent les jours du mois. Le dernier caractère est également un numéro et représente l'année de fabrication. Bien que vous pouvez vous attendre le nombre "4" d'être dans cette position, il peut être possible pour une production au début de 1964 Impala à avoir le numéro "3" pour l'année.

Assemblée Stamp

• Sachant comment déchiffrer le timbre d'assemblage sera utile si vous souhaitez connaître le rapport de pont. Plusieurs rapports différents sont disponibles pour l'Impala 1964, un rapport allant de 3,08 à 1 pour un rapport de 4,56 à 1. Les rapports avec un rapport numériquement plus faibles ont été conçus avec l'économie de carburant et de l'autoroute calme croisière dans l'esprit, que les révolutions du moteur sont inférieurs extrémités arrière avec des ratios numériquement plus élevé. Un ratio plus élevé peut numériquement été souhaitable pour un propriétaire qui était intéressé par une puissance supérieure à basse vitesse, une caractéristique utile à la bande de la résistance. Le timbre d'assemblage estampillé à la main se trouve sur le tube de l'essieu arrière du côté passager. Les deux premières lettres du timbre d'assemblage indiquent le rapport de l'essieu arrière. Les quatre caractères suivants sont des nombres indiquant le mois et le jour de l'essieu arrière a été assemblé. Le septième caractère indiquer l'emplacement de l'usine où l'arrière-end a été assemblé. Le dernier caractère est un nombre qui indique le passage à l'usine qui a réuni l'extrémité arrière. Un code d'assemblage de AW 0226G1 indique l'extrémité arrière est de type non-verrouillage avec un ratio de 3,08 à 1. La date d'assemblage est de 26 Février, tandis que l'usine d'assemblage est Detroit vitesses et l'essieu. Le premier quart de travail à l'usine assemble l'extrémité arrière.

Nombre casting

• Estampé dans la partie centrale du différentiel arrière face à l'avant de la voiture, le numéro de coulée est de sept à neuf chiffres. Le nombre de coulée peut varier d'extrémité arrière à l'extrémité arrière. Le nombre de coulée sur une extrémité arrière d'un 1964 Impala peut être le même que le nombre de coulée sur une ou plus tôt Chevy Corvette II. Le numéro de coulée se réfère uniquement au boîtier de différentiel central, pas les essieux, tubes d'essieu ou des pièces internes.