Pourquoi mes Phares Flicker quand je conduis?

Connecteurs lâches

• Si vos phares semblent juste à clignoter sur et en dehors au hasard - en particulier lors de la conduite sur des routes cahoteuses - alors le problème est presque certainement un connecteur desserré ou une ampoule. Connecteurs lâches peuvent aller du faisceau de câblage sur l'interrupteur, à ceux sur les phares à l'autre sur le panneau de fusible. Fusibles lâches et les ampoules des phares sont aussi une possibilité.

Bad Câblage

• Le courant qui circule dans le câblage du phare met sous beaucoup de stress. Les contraintes de débit de haute courant constant combinée de chaleur dans le compartiment moteur, le vrillage involontaire et à la flexion et à l'abrasion sur des objets proches peuvent facilement provoquer un fil soit à l'intérieur ou à casser à la masse sur le châssis. Cette condition est la seule autre susceptible de provoquer le scintillement aléatoire.

Commutation de démarrage

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  Un scintillement constant et régulier sur-off peut être le résultat d'une mauvaise commutateur de relais de phare ou phare. Les relais sont essentiellement commutateurs électromagnétiques: Quand on échoue, il peut constamment ouverte et proche que la consommation de courant à travers elle monte et descend. Échecs de commutation internes peuvent faire la même chose, mais ils sont un peu moins susceptibles que un mauvais relais.

Accessoires Dessin Puissance

• Systèmes stéréo massifs sont connus pour causer des phares pulsation - certaines personnes, même de ce genre, puisque les phares seront dim en réponse à la frappe de la basse. Toutefois, des défauts graves dans d'autres composants peuvent également causer des excès de consommation de courant. Beaucoup de composants sur le point d'échouer va construire la chaleur et la résistance, puis fermez, résistance interne surmonte l'entrée de puissance. Ventilateurs de refroidissement du moteur sont connus pour cette condition, mais une pompe de carburant mal, compresseur de climatisation d'embrayage, le bloc électrique et chauffe-cabine, et même le pare-brise moteurs d'essuyage, peuvent provoquer un tirage courant intermittent.

Alternateur Échec

• Alternateurs sera généralement échouer d'une manière progressive, mais ce ne sera pas toujours le cas. La plupart des alternateurs utilisent un régulateur de tension intégré pour maintenir la production à un rythme régulier 14,2 volts ou plus. Un régulateur de tension de défaut de diodes de l'alternateur peut rapidement Spike et tomber la tension, entraînant soit une lueur régulière ou aléatoire, en fonction de ce qui est cassé.