Groupe motopropulseur travaillent par rotation à filer vilebrequins, arbres d'entrée de transmission tournent et ainsi de faire TRANSMISSION, essieux et roues. Idéalement, ils devraient tous tourner ensemble et en parfaite synchronisation, mais désalignement entre le vilebrequin et plaque d'embrayage causera certaines parties de tourner sur un axe, tandis que d'autres continuent à tourner sur un autre. Les symptômes sont distincts, mais le problème lui-même est facile de confondre avec d'autres questions.