Comment remplacer le Levier de vitesses Joint d'huile Gear à une moto

Garer la moto sur sa béquille centrale ou la béquille. Desserrer le boulon de compression à la base du levier de vitesses. Selon la moto, desserrer le boulon avec une douille métrique et cliquet ou une clé hexagonale.

Enrouler un chiffon d'atelier autour de l'arbre de boîte de vitesses entre le levier et le couvercle de la boîte de vitesses pour éviter de rayer le couvercle. Soulever le levier de l'arbre avec un gros tournevis pour accéder au joint.

Retirer le joint d'étanchéité de la cavité de travail de la pointe d'un tournevis de levier entre l'enveloppe métallique et le bord de l'évidement de la boîte de vitesses. Si cela ne réussit pas, conduire une vis de feuille métallique à fond dans la face du joint en caoutchouc avec un tournevis et retirer le joint en tirant sur l'extrémité de la vis avec des pinces.

Nettoyer immédiatement le liquide résiduel à l'évidement de la boîte de vitesses avec un chiffon d'atelier.

Placez le nouveau joint à l'arbre de transmission avec le caoutchouc vers l'extérieur. Poussez le nouveau joint sur l'arbre de boîte de vitesses et dans l'évidement à la main. Touchez le visage du joint avec la crosse de la poignée de tournevis pour accueillir le joint dans la cavité.

Positionner la base du levier de changement de vitesse à engrenages à l'arbre de boîte de vitesses avec la pointe du levier vers l'avant de la moto. Appuyez sur le levier sur l'arbre avec la crosse de la poignée de tournevis. Serrer la vis de compression avec le socket et cliquet ou de la clé hexagonale.