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Quelle est la différence entre un Dyna Low Rider et une Harley-Davidson Sportster?

Les lignes Dyna et Sportster de Harley-Davidson sont tous deux constitués de croiseurs. Bien que plusieurs des vélos et des modèles au fil des ans sont tombés sous le nom de Sportster, le Low Rider est un modèle spécifique au sein de la gamme Dyna de vélos. De manière générale, les modèles Sportster ont été motos plus petites et plus abordables par rapport à la gamme Dyna, et le Low Rider ne fait pas exception.

  1. Histoire

    • La ligne de Sportster de vélos a une place longue et riche dans l'histoire de Harley-Davidson. Peu de vélos d'aujourd'hui peut se vanter qu'ils ont essentiellement été en production depuis 1957, mais qui est la revendication la ligne Sportster fait. Depuis Harley a débuté le vélo, de nombreuses modifications, variations et des éditions spéciales ont été libérés. Cependant, tout comme vous pouvez avec le modèle original en 1957, aujourd'hui, vous pouvez acheter un nouveau Sportster de Harley-Davidson avec un moteur 883ci, une taille de moteur reconnue comme une carte d'appel de la marque.

      Le Dyna Low Rider a une histoire beaucoup plus limitée. La gamme Dyna lui-même n'a pas émergé avant les années 1990, bien que plusieurs différentes variations de la Low Rider sont disponibles depuis l'introduction de la trame Dyna.

      • Cadres




      • Dyna Low Riders ont la même conception du châssis de base que tous les autres vélos de la gamme Dyna. Ceci est une forme de cadre de périmètre. Cela signifie que le moteur et la transmission sont entourés par un cadre en acier au lieu d'avoir un tuyau central divisant ces deux composants. Le cadre Dyna a aussi son moteur isolé du châssis avec du caoutchouc. Cela n'a pas commencer à se produire sur le cadre de Sportster jusqu'en 2004.

      Moteurs

      • Les options de moteur disponibles dans les deux vélos ont varié considérablement au fil des ans. Comme de la gamme 2012, les différents modèles Sportster sont disponibles soit dans un 883 cc ou cc moteur 1200. L'année dernière, le Dyna Low Rider était en production était en 2009, date à laquelle il était disponible avec le moteur nettement plus de 1 584 cc.

      Coût

      • La ligne de Sportster de vélos a été traditionnellement positionné comme l'entrée de gamme Harley Davidson. Le modèle de base de 883 Sportster est généralement le stock le plus abordable Harley Davidson. Le PDSF sur une Dyna Low Rider en 2009 était de 15 099 $. Par comparaison, un Sportster 883 Low modèle de la même année a un PDSF de seulement 6999 $, moins de la moitié du prix de la Dyna.

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